La sezione AIP “Segnalazione eventi aeronautici” (ENR 1.14-1) formalizza l’allineamento al Regolamento UE 376/2014, concernente la segnalazione, l’analisi e il monitoraggio di eventi nel settore dell’aviazione civile. Esso è integrato dal Regolamento di esecuzione (UE) 2015/1018 (Commissione) del 29 giugno 2015, che stabilisce un elenco per la classificazione di eventi nel settore dell’aviazione civile che […]
Il Natale 2025 porta con sé la nuova Control Zone di Viterbo, ultima arrivata per questo tipo di spazio aereo in Italia. La CTR di Viterbo è formata da tre zone, tutte classificate “D”, ed è stata pubblicata con la variante AIRAC A13/25, in vigore dal 25 Dicembre 2025.
A seguire, le informazioni generali e le più recenti informazioni aeronautiche degli aeroporti di Trieste ed Albenga.
Questo post integra le più recenti variazioni alle procedure strumentali di Foggia e Salerno.
La Control Area di Firenze, ottava CTA presente nello spazio aereo nazionale, viene istituita con la variante AIRAC A10/25, che entrerà in vigore il 27 Novembre 2025. La sua implementazione determinerà la sostanziale revisione della attuale CTR di Firenze (ridotta ora ad un solo settore) e il contestuale trasferimento della fornitura dei servizi del traffico aereo da Firenze APP a Roma ACC. Dai limiti laterali […]
Gli aspetti normativi dell’ avvicinamento a vista sono stati regolamentati da ENAC con la Circolare ATM 07, i cui contenuti sono stati sintetizzati in AIP ENR 1.3-3
La Control Zone di Malpensa è formata da due settori, all’interno dei quali opera il servizio di avvicinamento Milano ACC settore Arrivi, coadiuvato da Malpensa TWR, con orario H24. Malpensa CTR consists of two zones, within which Milano ACC Arrivals sector provides approach control service, assisted by Malpensa TWR, on a 24 hours basis.
Le più recenti modifiche alle procedure strumentali di Bologna sono: – revisione completa delle SID, al termine del periodo di sperimentazione delle procedure antirumore (annunciata dal Supplemento S7/24, in scadenza il 4 Settembre 2024) AIRAC A9/24, in vigore dal 5 Settembre 2024 – revisione holding pattern su BOA VOR/DME AIRAC A12/25, in vigore dal 27 Novembre […]
La Control Zone di Grosseto è stata interessata da una profonda revisione con la variante AIRAC A3/26, in vigore dal 19 Marzo 2026. Essa è formata da quattro zone, tutte classificate “D”.
In questo post sono elencate le caratteristiche generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Brescia e Perugia.
Su questo sito utilizziamo strumenti nostri o di terze parti che memorizzano piccoli file (cookie) sul tuo dispositivo. I cookie sono normalmente usati per permettere al sito di funzionare correttamente (cookie tecnici), per generare statistiche di uso/navigazione (cookie statistici) e per pubblicizzare opportunamente i nostri servizi/prodotti (cookie di profilazione). Possiamo usare direttamente i cookie tecnici, ma hai il diritto di scegliere se abilitare o meno i cookie statistici e di profilazione. Abilitando questi cookie, ci aiuti ad offrirti una esperienza migliore con noi.