Le più recenti modifiche alle procedure strumentali di Parma e Cuneo sono: – Parma: rimozione dei riferimenti a TZO NDB (AIRAC A3/24 in vigore dal 21 Marzo 2024); – Cuneo: cancellazione delle SID per ENOBA (AIRAC A2/25, in vigore dal 20 Febbraio 2025) revisione circuito d’attesa su TOPRU (AIRAC A7/25, in vigore dal 10 Luglio […]
Le informazioni riguardanti i Frequency Monitoring Codes (FMC) sono state introdotte per la prima volta in AIP con con l’AIRAC A5/18, in vigore dal 21 Giugno 2018. Information regarding Frequency Monitoring Codes (FMC) were for the first time introduced in AIP with with AIRAC A5/18, effective 21 June 2018.
La CTR di Alghero è formata da un unico settore, classificato ‘D’, avente limiti verticali che vanno dalla superficie fino a 2500ft AMSL.
Zone e corridoi ad uso del volo da diporto sportivo sono ormai diffuse in tutta Italia, tuttavia alcune aree sembrano particolarmente interessate da questa tipologia di spazio aereo. In quest’ottica, non si può non citare il Nord-Est d’Italia, dove, all’interno delle CTR di Aviano e Treviso sono presenti un buon numero di aree e corridoi […]
La Circolare di Informazioni Aeronautiche A1/25, pubblicata il 3 Aprile 2025, ha lo scopo di informare gli utenti dello spazio aereo e i fornitori di servizi di navigazione aerea e tutte le altre parti coinvolte circa le imminenti modifiche alle procedure di avaria delle comunicazioni radio, in vigore dal 1° Maggio 2025. Con la variante […]
Post dedicato alle caratteristiche generali e alle più recenti informazioni aeronautiche riguardanti gli aeroporti di Lucca e Oristano.
La Control Zone di Napoli, a partire dal 19 Maggio 2022, è rappresentata da un unico settore, classificato “D” avente limiti verticali che vanno da dalla superficie fino a 1500ft AMSL. Napoli Control Zone, as of May 19, 2022, is represented by a single sector, classified “D”, having vertical limits ranging from surface to 1500ft […]
Compendio riguardante le più recenti variazioni alle procedure strumentali di Treviso e Grosseto.
La Control Area Sardegna sovrasta le CTR di Alghero e Olbia (vedere anche i miei post Control Zone di Olbia e Control Zone di Alghero ) Come per le altre CTA, dai suoi limiti laterali e verticali devono intendersi escluse le zone vietate, regolamentate, pericolose e temporaneamente riservate, quando attive. Le sette zone che compongono […]
Di seguito, le informazioni generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Calcinate del Pesce e Alzate Brianza.
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