Descrivo qui le informazioni generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Lampedusa e Forlì.
La più recente modifica alle procedure strumentali di Alghero è stata apportata con la variante AIRAC A9/26, in vigore dal 3 Settembre 2026 ed è stata causata da un aggiornamento della declinazione magnetica.
L’approfondimento di oggi riguarda un importante spazio aereo ATS del Sud Italia: la Control Zone di Catania. La CTR è formata da sette zone, tutte classificate “D” Ecco una descrizione dei settori che compongono la CTR.
Di seguito le informazioni generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Pavullo e Asiago.
Le procedure PBN PinS (Point in Space) sono procedure GNSS specifiche per elicotteri, supportate dal sistema EGNOS, che includono un segmento strumentale che termina su un punto specifico nello spazio (PinS Reference Point) e successivamente un segmento a vista che termina sull’elisuperficie o il sito d’atterraggio. Il mancato avvicinamento fa parte anch’esso del segmento strumentale, […]
La Control Area di Brindisi è formata da 10 zone, tutte classificate “D”. La più recente variazione è stata apportata dalla variante AIRAC A6/24, in vigore dal 13 Giugno 2024, a seguito della quale la complessiva area coperta dalla CTA è stata ridotta a beneficio della Control Area di Roma. Lo spazio aereo delle zone pericolose, […]
In questo post sono elencati i più recenti aggiornamenti riguardanti le informazioni aeronautiche di Verona e Brindisi.
Descrivo qui le informazioni generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Sarzana Luni e L’Aquila Parchi.
Le più recenti modifiche alle procedure strumentali di Bolzano sono le seguenti: – istituzione delle nuove procedure STAR RNP1 (AIRAC A3/24, in vigore dal 21 Marzo 2024) – istituzione delle nuove procedure SID RNP1 (AIRAC A4/24, in vigore dal 18 Aprile 2024) – istituzione delle nuove procedure di salita iniziale RNP1 RWY 01 e RWY […]
In AIP, la parte ENR in generale e in particolare le sezioni ENR 1 “Regole generali e procedure” e ENR 2 “Spazio aereo fornito di servizi del traffico aereo” rivestono da sempre una grande importanza, data la ricaduta che le variazioni alla regolamentazione e all’organizzazione degli spazi aerei hanno sulle abitudini e le certezze degli […]