Questo spazio aereo esiste dal 24 Maggio 2018, quando l’esigenza di trasferire i servizi del traffico aereo da Olbia APP e Alghero APP a Roma ACC fu alla base della creazione della Control Area Sardegna, i cui limiti laterali complessivi ricalcavano quasi perfettamente quelli della vecchia CTR di Olbia.
L’aggiornamento della declinazione magnetica ha determinato una generale modifica delle procedure strumentali di Alghero. Il provvedimento è stato realizzato con la variante AIRAC A1/20, in vigore dal 27 Febbraio 2020. Per tutte le procedure, il dato applicato è il seguente: 2°E (JAN 2020).
Non sono esattamente delle primizie, ma vi sottopongo ugualmente alcuni ragguagli riguardanti le informazioni aeronautiche di Alghero, Gorizia e Thiene.
L’onda lunga delle variazioni che hanno interessato lo spazio aereo sovrastante la Sardegna con la recente AIRAC A4/18 ha investito anche la Control Zone di Alghero. Come per la CTR di Olbia, la modifica consiste in un forte ridimensionamento dell’area e nel transito della responsabilità dei servizi del traffico aereo da Alghero a Roma ACC.
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