Procedure strumentali di Roma Ciampino

Le più recenti modifiche apportate alle procedure strumentali di Roma Ciampino sono: – revisione completa delle SID a causa di un aggiornamento della variazione magnetica (AIRAC A2/24, in vigore dal 22 Febbraio 2024) – lievi modifiche alle STAR MOPUV, alla procedura di avvicinamento RNP-A circling RWY 33 e SID RNAV1 RWY 33 rinominate (AIRAC A13/25, […]

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Salita iniziale e SID di Roma Fiumicino

In questo post sono elencate le procedure di salita iniziale e SID di Roma Fiumicino. Le più recenti modifiche sono: – variazione del nominativo dell’apparato VOR/DME ‘ROM’ in: ‘RMC’ (AIRAC A7/22, in vigore dal 11 Agosto 2022) – nuova procedura di salita iniziale RNAV1 RWY 07 (AIRAC A2/24, in vigore dal 22 Febbraio 2024) – […]

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Procedure di avvicinamento di Roma Fiumicino

Procedure di avvicinamento di Roma Fiumicino

Le più recenti e significative modifiche alle procedure di avvicinamento di Roma Fiumicino sono le seguenti: – modifica dell’identificativo del VOR/DME ‘ROM’ in ‘RMC’ – AIRAC A7/22 (in vigore dal 11 Agosto 2022) – restrizioni di velocità e revisione di numerose procedure di mancato avvicinamento con la creazione di nuovi waypoints di riferimento – AIRAC […]

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La Control Area di Milano

La Control Area di Milano

La Control Area di Milano è uno spazio aereo ATS istituito nel 2016. Consta di 38 zone classificate “D” ed una, la zona 1 “Brera”, classificata “A”. Lo spazio aereo delle zone pericolose, regolamentate, vietate e temporaneamente riservate, quando attive, non deve essere considerato compreso nella CTA. L’ente ATS responsabile è Milano ACC, ad eccezione della zona […]

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