Oggi vorrei segnalare alcuni aggiornamenti all’ AIP relativi alla configurazione dei Servizi Data Link e alla regolamentazione della TIBA (Traffic Information Broadcasts by Aircraft).
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La recente emissione di alcuni NOTAM riguardanti le modalità di attivazione della Control Zone di Aviano, è stata uno spunto per la stesura del post di oggi.
Prima che vengano sorpassate dagli eventi, vorrei fare un rapido accenno ad alcune informazioni variate in tempi relativamente recenti per gli aeroporti di Cuneo, Perugia e Voghera.
Ci sono un discreto numero di variazioni che, con la variante AIRAC A13/17 (in vigore dal 1 Febbraio 2018), hanno interessato le caratteristiche dell’aeroporto di Grosseto. La maggior parte di esse è scaturita da una campagna di rilievi topografici.