Come per le procedure strumentali di avvicinamento e le STAR, anche per le procedure di salita iniziale e SID di Roma Fiumicino le principali novità riguardano l’aggiornamento del dato della declinazione magnetica e la dismissione della RWY 16C/34C. Il relativo provvedimento AIS entrerà in vigore il 21 Maggio 2020, con l’AIRAC A4/20.
Le novità riguardanti l’aeroporto lagunare non si fermano; dopo la modifica della zona 3 della CTR e quella delle caratteristiche fisiche delle piste (di cui ho parlato qui e qui) ecco approssimarsi la revisione totale delle procedure strumentali di Venezia Tessera. Le variazioni elencate andranno in vigore dal 10 Ottobre 2019, pubblicate con l’AIRAC A9/19.
Dopo l’introduzione di nuove STAR RNAV1 e di alcune nuove procedure di avvicinamento per pista 24, avvenuta con l’AIRAC A8/19 (in vigore dal 12 Settembre 2019) mi è sembrato il caso di proporre una analisi complessiva delle procedure strumentali di Napoli.
Un aggiornamento della declinazione magnetica è alla base del più recente intervento su procedure di avvicinamento e SID di Palermo. La pubblicazione di riferimento è l’AIRAC A7/19, in vigore dal 15 Agosto 2019.
Sono ancora riscontrabili alcune conseguenze dovute alla dismissione di radioaiuti alla navigazione; è il caso che riguarda le procedure strumentali di Treviso e Grosseto. La pubblicazione di riferimento è l’AIRAC A3/18, già in vigore dal 26 Aprile 2018.
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