La Control Area Sardegna sovrasta le CTR di Alghero e Olbia (vedere anche i miei post Control Zone di Olbia e Control Zone di Alghero ) Come per le altre CTA, dai suoi limiti laterali e verticali devono intendersi escluse le zone vietate, regolamentate, pericolose e temporaneamente riservate, quando attive. Le sette zone che compongono […]
Lo spazio aereo della Control Area Calabria è stato istituito con l’ AIRAC A4/21 (in vigore dal 20 Maggio 2021). Esso è formato da quattro zone, tutte classificate “D” The airspace of the Calabria Control Area was established by AIRAC A4/21 (effective May 20, 2021). It consists of four zones, all classified as “D”
La Control Area di Milano è uno spazio aereo ATS istituito nel 2016. Consta di 30 zone classificate “D” ed una, la zona 1 “Brera”, classificata “A”. Lo spazio aereo delle zone pericolose, regolamentate, vietate e temporaneamente riservate, quando attive, non deve essere considerato compreso nella CTA. L’ente ATS responsabile è Milano ACC, ad eccezione […]
La Control Area di Roma è uno spazio aereo ATS operativo dal 10 Novembre 2016. La CTA è composta da 8 zone classificate “D” ed una, la zona 1 “Quirinale”, classificata “A”. La più recente modifica ad essa apportata riguarda la revisione dei limiti laterali della zona 4 “Marsica” e la istituzione delle nuove zone […]
La Control Area di Padova è stata istituita nel Novembre del 2016, determinando la cancellazione della preesistente TMA. Lo spazio aereo delle zone pericolose, regolamentate, vietate e temporaneamente riservate, quando attive, non devono essere considerate comprese nelle CTA. La CTA di Padova è composta da 26 zone, tutte classificate “D”, che troverete raffigurate più avanti raggruppate, […]
La Control Area di Brindisi è formata da 10 zone, tutte classificate “D”. La più recente variazione è stata apportata dalla variante AIRAC A6/24, in vigore dal 13 Giugno 2024, a seguito della quale la complessiva area coperta dalla CTA è stata ridotta a beneficio della Control Area di Roma. Lo spazio aereo delle zone pericolose, […]
Con la nuova Control Area di Napoli viene aggiunto un nuovo tassello al complessivo restyling degli spazi aerei italiani. La sua istituzione è annunciata dalla variante AIRAC A4/22, che entrerà in vigore il 19 Maggio 2022.