I lavori di riqualifica dell’aeroporto di Bari Palese previsti dal Supplemento AIP S22/19 stanno volgendo al termine. Il 26 Marzo 2020 entrerà infatti in vigore l’AIRAC A2/20, che fotografa la nuova configurazione delle infrastrutture aeroportuali, le cui principali caratteristiche vado ad elencare.
Come per le procedure strumentali di Alghero, di cui ho parlato qui, anche per le procedure strumentali di Olbia l’aggiornamento della declinazione magnetica ha motivato la revisione di rotte e radiali sulla relativa cartografia. Il provvedimento AIS è l’AIRAC A1/20, che entrerà in vigore il 27 Febbraio 2020.
L’aggiornamento della declinazione magnetica ha determinato una generale modifica delle procedure strumentali di Alghero. Il provvedimento è stato realizzato con la variante AIRAC A1/20, in vigore dal 27 Febbraio 2020. Per tutte le procedure, il dato applicato è il seguente: 2°E (JAN 2020).
Al termine del periodo di sperimentazione previsto dal Supplemento S15/19, le procedure PinS di Trento e Cles entreranno formalmente in vigore a partire dal 30 Gennaio 2020, pubblicate con l’AIRAC A13/19.
Propongo oggi un breve resoconto delle novità che hanno interessato gli aeroporti di L’Aquila Parchi e Sarzana Luni.
In AIP, le sezioni ENR 1 “Regole generali e procedure” e ENR 2 “Spazio aereo fornito di servizi del traffico aereo” rivestono da sempre una grande importanza, data la ricaduta che le variazioni alla regolamentazione e all’organizzazione degli spazi aerei hanno sulle abitudini e le certezze degli equipaggi di volo. Ritengo quindi utile fare il […]
Le procedure strumentali di Bolzano sono state sottoposte a revisione con l’AIRAC A11/19, in vigore dal 5 Dicembre 2019. La principale novità riguarda l’introduzione della procedura guidata strumentalmente per forare le nubi RNP RWY 01, ma vediamo il dettaglio.
L’aggiornamento della declinazione magnetica (3° E / Gennaio 2020) e l’istituzione del nuovo apparato DME ‘RMN’ sono alla base delle variazioni apportate alle procedure strumentali di Rimini con la variante AIRAC A10/19, in vigore dal 7 Novembre 2019.
Le procedure strumentali di Brindisi abbandonano il VORTAC ‘BRD’ quale radioaiuto di riferimento e salutano l’ingresso del nuovo apparato DVOR/DME ‘BCS’, che opera sulla frequenza 113.55 MHz (CH82Y). La novità sarà operativa a partire dal 7 Novembre 2019, data di entrata in vigore della variante AIRAC A10/19. Le carte di procedura sono state elaborate sulla […]
Il mio post riguardante le informazioni aeronautiche di Firenze e Bologna aveva decisamente bisogno di una “rinfrescata”. Propongo quindi un riepilogo delle più recenti variazioni che hanno coinvolto i due aeroporti.
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