Anche i miei post necessitano di una periodica revisione e, pur in assenza di modifiche annunciate dalle pubblicazioni AIS, propongo un’analisi aggiornata delle procedure strumentali di Cagliari Elmas.
Dedico oggi adeguata attenzione ad uno spazio aereo di grande rilevanza: la TMA di Roma. La Regione Terminale di Controllo di Roma “sorveglia” il sistema aeroportuale romano, rappresentato da Roma Fiumicino e da Roma Ciampino, così come la TMA di Milano (unico altro esempio di questo tipo di spazio aereo a livello nazionale) fa con […]
Vado ad elencare le principali caratteristiche e le più recenti informazioni aeronautiche di Torino e Aosta.
Il mio metodico viaggio attraverso gli spazi aerei controllati italiani mi porta oggi ad analizzare la Control Zone di Lamezia. All’interno della CTR, come è intuibile, troviamo l’ATZ dell’aeroporto di Lamezia Terme. Ma nel suo spazio aereo si sviluppano anche le procedure strumentali dell’aeroporto di Crotone (il quale, tuttavia, rimane un aeroporto non controllato). La […]
Propongo un aggiornamento sulle più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Genova e Reggio Calabria, diffuse con diversi metodi pubblicativi.
Faccio un po’ d’ordine, con questo post, fra le informazioni da me diffuse circa le procedure strumentali di Milano Linate, anche se non è prevista per esse alcuna variazione di rilievo.
Il mio vecchio post relativo alle informazioni aeronautiche di Napoli e Treviso necessita di essere riportato al passo coi tempi.
Il caso ha voluto che trattassi in un unico post le informazioni aeronautiche degli aeroporti di Palermo Bocca di Falco e Foligno.
Seppure in assenza di recenti variazioni significative, voglio oggi aggiornare i contenuti di un mio vecchio post del 2017, riguardante le procedure strumentali di Verona Villafranca. Without any recent significant changes, today I want to update the contents of an old post of mine from 2017, concerning the instrument procedures of Verona Villafranca.
Insieme alle CTR di Malpensa e Linate, la Control Zone di Bergamo è contenuta entro i limiti laterali della zona 1 della TMA di Milano “Lombardia”, che, a partire dai 2000ft AMSL, sovrasta gli spazi aerei citati.