Di seguito le informazioni generali e le più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Arezzo e Novi Ligure.

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Arezzo

L’aeroporto è situato a 1.35NM Ovest di Arezzo, ad un’elevazione di 814ft.

E’ aperto al traffico aereo tra paesi dell’Unione Europea, limitatamente all’area Schengen.

Le attività consentite sono: voli privati, di scuola, di lavoro aereo e business aviation, inclusi i voli commerciali di aerotaxi effettuati su richiesta con aeromobili aventi configurazione passeggeri non superiore a 19 posti.

E’ vietato invece il trasporto commerciale di linea o charter.

L’aeroporto è gestito dall’Aeroclub di Arezzo, del quale riporto i recapiti:

Amministrazione Segreteria Presidenza

tel: +39 0575 324282 / e-mail: segreteria@aeroclubarezzo.it

Numero telefonico per la lingua inglese: +39 392 6809193, +39 3366774417

e-mail: parigi.lore@gmail.com

Linea di Volo – Hangar: tel: +39 0575 351279

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Amministrazione aeroportuale

E’ aperto dal Martedì alla Domenica in orario 0800-SS+30

Su richiesta, sono anche possibili operazioni in orari antecedenti al normale orario di apertura di lunedì.

E’ sempre obbligatorio il preavviso per qualsiasi operazione, al fine di attivare il presidio antincendio:

– 1 ora durante il normale orario di apertura

– 12 ore per apertura a richiesta.

Nota:

I dati relativi all’orario dell’amministrazione aeroportuale sono stati aggiornati con la variante AIRAC A9/23, in vigore dal 2 Novembre 2023.

Tuttavia, rilevo che, rispetto alla versione precedente, non sono espressi gli orari estivi (ora legale)

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Caratteristiche delle piste

RWY 12/30 – Dimensioni 660m x 23m (ASPH)

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Luci di avvicinamento e PAPI

RWY 12– NIL / NIL

RWY 30 – NIL / NIL

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Spazio aereo

L’aeroporto non ha un’ATZ ed è situato al di fuori degli spazi aerei controllati.

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Servizi di comunicazione

Nella relativa sezione AIP non appare alcuna frequenza utilizzabile.

La sensazione è che si tratti di un refuso e, nel dubbio, riporto quanto appariva nella versione antecedente:

La frequenza 126.905 MHz è assegnata per le esigenze dell’ Aviazione Generale e per l’Aeroclub e non non deve essere usata per scopi ATS.

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Ostacoli

Ostacolo (palo) penetrante la superficie di decollo RWY 30.

– Coordinate: 43° 27’42’’ N 011°50’09’’E (ED50)

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Circuito di traffico

Gli aeromobili in arrivo e in partenza dovranno obbligatoriamente osservare i circuiti di traffico standard nel rispetto delle altezze minime fissate dalle vigenti regole del volo in considerazione, anche, degli ostacoli nelle vicinanze.

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Zone sottoposte a restrizione

Zona aviolancistica Arezzo AD

Il cilindro di spazio aereo relativo a questa zona aviolancistica è costruito sul raggio di 2 miglia centrato sull’aeroporto.

L’attività di lancio si svolge dall’alba al tramonto, e l’ente ATS responsabile è Roma ACC/FIC.

Limiti verticali: SFC / FL 140.

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Zona vietata LI P150 Arezzo

Situata a Nord-Est dell’aeroporto, è parzialmente contenuta nella zona aviolancistica Arezzo AD.

In effetti, al suo interno è proibito il traffico aereo ad eccezione dell’ attività della “ASD Paracadutismo Etruria”.

Limiti verticali: SFC / 1500 ft AGL

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Poligono di tiro a fuoco Monte Lignano

E’ posto a Sud-Est dell’aeroporto.

Al suo interno si svolgono attività di titi a fuoco militari, annunciate da uno specifico NOTAM.

Limiti verticali: SFC / 2700 ft AMSL

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Novi Ligure

L’aeroporto è situato a circa 1 miglio a Nord della città di Novi Ligure, ad un’elevazione di 607ft.

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E’ gestito dalla Associazione Sportiva Dilettantistica Volo a Vela Novi di cui specifico i recapiti:

Via G. Mazzini 225, 15067 NOVI LIGURE (AL)

Tel +39 0143 744079 fax +39 0143 71898 e-mail: asdnovi@gmail.com

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Operatori di base:

• SOC. AIR MACH

Via G. Mazzini 225, 15067 NOVI LIGURE (AL)

Tel: +39 0143 73831; fax: +39 0143 345373 email: airmach.amministrazione@airmachsrl.it

• ANP D’I

Via G. Mazzini 225, 15067 NOVI LIGURE (AL)

(le informazioni relative agli operatori di base sono state variate con la variante AMDT 1/23 datata 27 Luglio 2023 (anche se la modifica non è stata segnalata con l’apposita barra nera)

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Nota:

A seguito della ristampa totale dell’AIP avvenuta con la variante AMDT 1/23 (27 Luglio 2023) non è più presente la seguente specifica, suppongo per un refuso:

Aperto all’attività degli operatore di base.

Altro traffico consentito previa conferma dell’effettiva disponibilità dei servizi aeroportuali da richiedere a ASD Volo a Vela Novi, tel +39 0143 744079, con preavviso minimo di 2 ore.

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Amministrazione aeroportuale

Opera il Sabato, nei giorni prefestivi e nei festivi, in orario HJ +/-30.

L’utilizzo negli altri giorni deve essere preventivamente coordinato con la ASD ‘Volo a vela Novi’, tel +39 0143 744079, nei seguenti orari: Martedì e Giovedì 1400/z-1700/z (1300-1600), Sabato 0830/z-1130/z (0730-1030) 1400/z-1700/z (1300-1600) e Domenica 0830/z-1130/z (0730-1030)

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Caratteristiche della piste

RWY 18/36 – Dimensioni 925m x 30m (erba)

Nota: La soglia pista RWY 36 è spostata di 350 metri.

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Luci di avvicinamento e PAPI

RWY 18 – NIL / NIL

RWY 36 – NIL / NIL

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Ostacoli

– Elettrodotto situato nell’ area di avvicinamento e decollo, a 350m dalla testata

pista 36; ELEV: 712ft AMSL

– Ciminiera situata situata nell’area di circuitazione o all’interno dell’aeroporto; coordinate 44°46’N 008°40’E; HGT 225m AGL

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Spazio aereo

L’aeroporto non ha un’ATZ ed è situato al di fuori degli spazi aerei controllati.

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Servizi di comunicazione

Nella relativa sezione AIP non appare alcuna frequenza utilizzabile.

La sensazione è che si tratti di un refuso e, nel dubbio, riporto quanto appariva nella versione antecedente:

La frequenza 122.500 MHZ è assegnata per le esigenze dell’Aviazione Generale e per l’Associazione Sportiva Dilettantistica Volo a Vela Novi, ma non deve essere usata per scopi ATS.

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Restrizioni locali ai voli

E’ vietata l’attività contemporanea di volo a vela e volo a motore nel circuito di traffico.

Nota:

A seguito della ristampa totale dell’AIP avvenuta con la variante AMDT 1/23 (27 Luglio 2023) non è più presente la seguente specifica, suppongo per un refuso:

L’ attività di volo da diporto sportivo (VDS) è consentita esclusivamente ad apparecchi VDS avanzati condotti da piloti specificatamente qualificati.

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Circuito di traffico

Standard

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Zone sottoposte a restrizione

Zona pericolosa LI D11 Novi Ligure

L’aeroporto di Novi Ligure è completamente contenuto nella zona pericolosa LI D11, dove si svolge attività volovelistica ogni giorno, da trenta minuti prima dell’alba a trenta minuti dopo il tramonto.

In particolare, si effettua la seguente attività aerea in VMC:

– lancio alianti a mezzo verricello;

– voli aereo-trainati;

– volo libero di alianti;

– volo liberi di velivoli a pistone

Limiti verticali: SFC / FL70

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Zona aviolancistica Novi Ligure AD

Il cilindro di spazio aereo relativo a questa zona aviolancistica è costruito sul raggio di 1.5 miglia centrato sull’aeroporto.

L’attività di lancio si svolge dall’alba al tramonto, ma è incompatibile con l’attività che si svolge nella zona pericolosa LI D11.

Inoltre, in caso di contemporanea richiesta di attivazione delle zone aviolancistiche ALESSANDRIA, CASALE MONFERRATO, VERCELLI e NOVI LIGURE, Milano ACC potrà autorizzare solo due zone su quattro in funzione del traffico in atto e previsto.

Limiti verticali: SFC / FL70 (innalzabile tatticamente a FL150, a discrezione di Milano ACC).

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Zona vietata LI P96 Bosco Marengo

Situata a Nord-Ovest dell’aeroporto di Novi Ligure. Vi si svolgono attività tecnologiche fino a 3000ft AGL. Al suo interno, l’attività di volo è interdetta.

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