Tag: Bergamo

La Control Zone di Bergamo

7 Ottobre 2020 Fabio Patrassi Leave a comment

Insieme alle CTR di Malpensa e Linate, la Control Zone di Bergamo è contenuta entro i limiti laterali della zona 1 della TMA di Milano “Lombardia”, che, a partire dai 2000ft AMSL, sovrasta gli spazi aerei citati.

VARIE AIS Bergamo, CTR, orio al serio

Informazioni aeronautiche di Bergamo

25 Maggio 2019 Fabio Patrassi Leave a comment

Propongo oggi un piccolo resoconto delle più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche di Bergamo Orio al Serio.

VARIE AIS Bergamo, orio al serio

Procedure strumentali di Bergamo

19 Marzo 2019 Fabio Patrassi Leave a comment

Modifiche di un certo rilievo hanno interessato le procedure strumentali di Bergamo con la variante AIRAC A2/19, in vigore dal 28 Marzo 2019. Come per le procedure strumentali di Milano Malpensa, di cui ho parlato qui, la principale innovazione consiste nell’introduzione delle specifiche di navigazione RNAV1 per gli arrivi strumentali. Ma ecco la descrizione del […]

AIRAC Bergamo, orio al serio, TIXUM

Come utilizzare al meglio “Aeronautical Information”

Ho deciso di aprire questo blog dopo aver trascorso gran parte della mia carriera lavorativa nell’ambito del Servizio Informazioni Aeronautiche dell’Aeronautica Militare.

L’idea di fondo è quella di offrire un commento ragionato sulle pubblicazioni AIS italiane e sui NOTAM, in particolare quelli aventi un impatto permanente su di esse.

Per farlo, mi aiuterò talvolta con un supporto grafico e cercherò di mantenere aggiornato ogni mio post per mezzo della rubrica “Aggiornamenti recenti”.

Segnalo inoltre la possibilità di utilizzare il campo “Cerca un contenuto” per attingere alle informazioni pubblicate negli ultimi anni.

Resta da specificare che i post dai contenuti obsoleti, nei limiti del possibile, saranno cancellati in accordo alle date di entrata in vigore delle AIRAC e dei NOTAM.

Spero possa diventare un luogo di incontro per appassionati e addetti ai lavori, stimolando riflessioni, commenti e valutazioni su un segmento della cultura aeronautica molto sottovalutato ma, a suo modo, affascinante.

Fabio Patrassi

Aggiornamenti recenti

Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Grosseto

è stato aggiornato il 17 Gennaio 2021

(Frequenze di Grosseto Torre)

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Il post:

Informazioni aeronautiche di Ancona ed Olbia

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2020

(Olbia. Fase 2 dei lavori di prolungamento RWY 05/23)

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Il post:

Informazioni aeronautiche di Venezia Tessera e Lido

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2021

(Venezia Tessera – lunghezza Clearway RWY 22L)

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Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Pisa

è stato aggiornato il 10 Gennaio 2021

(Nuovo apparato ILS RWY 04R e DME associato ‘PSS’)

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Notizie Flash

Non è stato ancora rinnovato il NOTAM che prevedeva, fino alla data stimata del 30 Settembre 2020, che nei seguenti aeroporti certificati non fosse consentita l’attività di volo commerciale ad eccezione di quella a domanda: LIMG, LIMW, LIPB, LIPO, LICB, LIBC, LIRS, LIRJ, LIRZ, LICR, LIRI, LIBG, LICT, LIPH, LIPQ

Foggia Gino Lisa. L’aeroporto rimarrà chiuso fino alla data stimata del 4 Febbraio 2021, ad eccezione del traffico degli elicotteri ALIDAUNIA

Ancona Falconara. Il VOR/DME ‘ANC’ FREQ 110.65 MHz non sarà utilizzabile fino alla data stimata dell’14 Febbraio 2021. Inevitabili le ricadute su tutte le procedure strumentali collegate.

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