{"id":18036,"date":"2024-06-15T09:50:02","date_gmt":"2024-06-15T07:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/?p=18036"},"modified":"2026-08-28T09:43:15","modified_gmt":"2026-08-28T07:43:15","slug":"informazioni-aeronautiche-di-bolzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/index.php\/2024\/06\/15\/informazioni-aeronautiche-di-bolzano\/","title":{"rendered":"Informazioni aeronautiche di Bolzano"},"content":{"rendered":"

Questo post descrive le le caratteristiche generali e le pi\u00f9 recenti informazioni aeronautiche di Bolzano.<\/span><\/span><\/p>\n

________<\/span><\/span><\/p>\n

L<\/span>\u2019aeroporto \u00e8 situato a 2,16NM Sud\/Sud\/Ovest della citt\u00e0 di Bolzano, ad un\u2019elevazione di <\/span>787ft ed \u00e8 aperto al traffico turistico, commerciale nazionale e internazionale.<\/span><\/p>\n

La societ\u00e0 di gestione \u00e8 la ABD Airport SpA, i cui recapiti telefonici possono essere reperiti su AIP Italia AD 2 sezione 2.2<\/span><\/span><\/p>\n

e-mail: <\/span><\/span>info@bolzanoairport.it<\/span><\/a>, <\/span><\/span>generalaviation@bolzanoairport.it<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Sito web:<\/span><\/span> www.bolzanoairport.it<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/<\/span><\/p>\n

Orario operativo dell\u2019aeroporto estendibile su richiesta. Autorizzazione preventiva e dettagli operativi devono essere richiesti via e-mail a<\/span> generalaviation@bolzanoairport.it<\/a><\/span><\/p>\n

(informazioni aggiornate alla variante AIRAC A6\/26, in vigore dal 11 Giugno 2026)<\/span><\/p>\n

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Caratteristiche delle piste<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n
RWY 01\/19 <\/span><\/span><\/strong><\/span>dimensioni: 1432m x 45m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Nota 1: L\u2019area pavimentata oltre il fine pista 01 costituita da strip e RESA \u00e8 utilizzabile per la corsa al decollo da RWY 19. Disponibile estensione alla corsa al decollo di 282m da START POINT RWY 19 (TORA 1714m) <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nota 2: Il turn-pad oltre il fine pista 19 \u00e8 utilizzabile per la corsa al decollo da RWY 01. Disponibile estensione alla corsa al decollo di 33m da START POINT RWY 01 (TORA 1465m).<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

RWY 01GLD\/19GLD <\/span><\/span><\/strong>dimensioni: 653m x 20m \u2013 erba <\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Nota 1: La pista in erba 01GLD \u00e8 delimitata da segnaletica orizzontale rettangolare di colore bianco, il fine pista \u00e8 segnalato da segnaletica orizzontale rettangolare di colore bianco-giallo. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nota 2: La pista in erba 19GLD \u00e8 delimitata da segnaletica orizzontale rettangolare di colore bianco, il fine pista \u00e8 segnalato da segnaletica orizzontale rettangolare di colore bianco-rossa. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nota 3: La soglia pista 19GLD \u00e8 spostata di 251 metri, segnalata da segnaletica rettangolare bianco-rossa<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Informazioni<\/a><\/p>\n

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Luci di avvicinamento e PAPI<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

RWY 01 <\/span>\u2013 LEAD-IN<\/span> (3400m) \/ PAPI 4.48\u00b0 MEHT 13.8m<\/span><\/span><\/p>\n

RWY 19 <\/span>\u2013 NIL \/ <\/span>PAPI 4.48\u00b0 MEHT 13.8m<\/span><\/span><\/p>\n

Nota: Il PAPI per RWY 19 \u00e8 utilizzabile solo entro 4.9 km dalla RWY THR<\/span><\/span><\/p>\n

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Spazio <\/b><\/span><\/span><\/strong>a<\/b><\/span><\/span><\/strong>ereo<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

L\u2019ATZ di Bolzano di Bolzano \u00e8 classificata \u201cG\u201d ma \u00e8 considerata una zona radio obbligatoria (RMZ); al suo interno vige l\u2019obbligo del contatto radio continuativo con l\u2019AFIS. <\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 6500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

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Servizi del traffico aereo<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

AFIS<\/span><\/span> \u2013 <\/span>Bolzano Aerodrome Info<\/b><\/span><\/span> \u2013 <\/b><\/span>120.600<\/b><\/span><\/span> <\/b>MHz<\/b><\/span><\/span> \u2013 0530-2200 (0430-2100)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Restrizioni locali ai voli<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

1) L’atterraggio degli elicotteri \u00e8 consentito solo sulle piste<\/span><\/span><\/p>\n

2) Attivit\u00e0 aviolancistica: \u00e8 consentita sull’aeroporto con istituzione di apposita TSA (zona temporaneamente segregata) disciplinata tramite NOTAM. Durante le attivazioni tattiche della TSA (lancio paracadutisti in corso) gli aeromobili non facenti parte dell’attivit\u00e0 potrebbero subire ritardi. <\/span><\/span><\/p>\n

3) Sfalcio erba: operazioni nell\u2019area di movimento con cautela a causa di lavori di taglio dell\u2019erba nel periodo aprile \u2013 ottobre. Presenza
\ndi personale e veicoli in contatto radio con l\u2019AFIU.<\/span><\/span><\/p>\n

(informazioni aggiornate alla variante AIRAC A12\/25, in vigore dal 27 Novembre 2025)<\/span><\/span><\/p>\n

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Disposizioni per gli aeromobili dell\u2019aviazione generale<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Tutti i voli di Aviazione Generale diretti all’aeroporto di Bolzano, ad eccezione degli aeromobili di base, devono essere preventivamente accettati con PPR che sar\u00e0 rilasciato in funzione della capacit\u00e0 aeroportuale e della disponibilit\u00e0 dei parcheggi. La richiesta deve essere presentata all\u2019indirizzo e-mail:<\/span><\/span><\/p>\n

generalaviation@bolzanoairport.it specificando:<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Tipo di aeromobile<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Call sign<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Orario stimato di arrivo (ETA)<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Orario stimato di partenza (ETD)<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Origine<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 Destinazione<\/span><\/span><\/p>\n

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Carta Ostacoli d\u2019Aeroporto<\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

La pi\u00f9 recente versione dell<\/span>e<\/span> Cart<\/span>e<\/span> Ostacoli di Aeroporto \u00e8 stata pubblicata con la variante AIRAC A9\/26, in vigore dal 3 Settembre 2026<\/span>, ed \u00e8 stata elaborata in accordo a una declinazione magnetica di <\/span>4<\/span>\u00b0E (aggiornata al 20<\/span>25<\/span>).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019orientamento magnetico delle piste derivante da questo aggiornamento \u00e8 il seguente:<\/span><\/span><\/p>\n

RWY 01\/RWY 01GLD \u2013 006\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

RWY 19\/RWY 19GLD \u2013 186\u00b0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

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Zone sottoposte a restrizione <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n
Zona Vietata LI P79 “Bolzano” <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata all\u2019interno dell\u2019ATZ di Bolzano, a Nord-Nord-Est dell\u2019aeroporto. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno \u00e8 proibito il traffico aereo, ad eccezione del traffico IFR che segue le procedure strumentali pubblicate
\nda\/e per l’ AD di Bolzano<\/span>. <\/span><\/span><\/p>\n

I suoi limiti laterali sono stati modificati con la<\/span> variante AIRAC A8\/24, in vigore dal 8 Agosto 2024.<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

Referente unico DAP \u2013 per il rilascio del nulla osta alle attivit\u00e0 speciali nella zona vedere sezione AIP ENR 5.1 para. 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 1500ft AGL. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Zona regolamentata LI R313 “Rover\u00e8 della Luna”<\/span> <\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Zona istituita con la variante AIRAC A9\/25, in vigore dal 4 Settembre 2025.<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

E’ situata a Sud\/Ovest dell’aeroporto, fuori dall’ATZ. Al suo interno si svolgono esercitazioni di tiro a fuoco e intenza attivit\u00e0 aerea militare.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

1) Attiva con preavviso a mezzo NOTAM, nei seguenti periodi e orari: Luned\u00ec e Mercoled\u00ec-Venerd\u00ec\u00a0 SR-SS Marted\u00ec SR-SS+2h. Festivi esclusi. <\/span><\/span><\/p>\n

2) Attivit\u00e0 soggetta a preventivo coordinamento con Padova ACC\/FIC almeno 30\u2019 prima della reale attivazione. <\/span><\/span><\/p>\n

3) IFR TFC da e per\/from and to LIPB AD:\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

– Initial Climb Procedure RNP1 RWY 19 Cat. A\/B\/C sospesa
\n– LOC+DME Instrument Guided Cloud Breaking Procedure RWY 01 Cat. A\/B\/C sospesa<\/span><\/span><\/p>\n

– RNP APCH Instrument Guided Cloud Breaking Procedure RWY 01 Cat. A\/B\/C sospesa <\/span><\/span><\/p>\n

4) L\u2019attivit\u00e0 sar\u00e0 sospesa in caso di impossibilit\u00e0 a volare la procedura avvicinamento VOR A Cat. A\/B\/C da parte
\ndel TFC IFR in avvicinamento a LIPB AD <\/span><\/span><\/p>\n

5) In caso di inoperativit\u00e0 del VOR\/DME OZE o di situazioni di contingenza l\u2019attivit\u00e0 all\u2019interno della zona LI-R313 non potr\u00e0 essere effettuata o verr\u00e0 sospesa se gi\u00e0 in atto. <\/span><\/span><\/p>\n

6) Informazioni sulla reale occupazione dell\u2019area potranno essere richieste a Padova FIC\/ACC. <\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 2500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

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Avviso: <\/span><\/span><\/p>\n

La variante AIRAC A4\/26, in vigore dal 16 Aprile 2026<\/span>, ha apportato una lieve modifica ai suoi limito laterali<\/span><\/span><\/p>\n

\"Informazioni<\/a><\/p>\n

NOVALE<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Con la variante AIRAC A8\/26, in vigore dal 6 Agosto 2026, \u00e8 stata istituita una nuova zona di lavoro aereo per attivit\u00e0 UAS, a Sud\/Est dell\u2019aeroporto, fuori dall\u2019ATZ.<\/span><\/p>\n

L\u2019attivit\u00e0 si svolge H24 con UAS (Flight Test e Training) con massa massima al decollo (MTOM) superiore a 25 kg. <\/span><\/p>\n

Durante i periodi di occupazione l\u2019altro traffico aereo deve evitare l\u2019area, ad eccezione degli aeromobili di Stato, del servizio medico di emergenza e antincendio.<\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 400ft AGL<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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Segue un breve elenco delle pi\u00f9 recenti variazioni che hanno interessato l\u2019aeroporto:<\/span><\/span><\/p>\n

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AIRAC A4\/24, in vigore dal 18 Aprile 2024:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

\"Informazioni<\/a><\/p>\n