{"id":16810,"date":"2023-12-14T19:00:40","date_gmt":"2023-12-14T18:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/?p=16810"},"modified":"2026-09-02T12:11:22","modified_gmt":"2026-09-02T10:11:22","slug":"control-zone-di-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/index.php\/2023\/12\/14\/control-zone-di-roma\/","title":{"rendered":"Control Zone di Roma"},"content":{"rendered":"

Lo spazio aereo della Control Zone di Roma \u00e8 composto da 6 zone, tutte classificate \u201cD\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

The airspace of Roma Control Zone consists of 6 areas, all classified as \u201cD\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

ROMA CTR Zona 1<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Come spesso accade, questa \u00e8 la zona che sovrasta i principali aeroporti contenuti nella CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

In questo caso parliamo di\u00a0<\/span><\/span>Roma Fiumicino<\/b><\/span><\/span><\/a>\u00a0e di\u00a0<\/span><\/span>Roma Ciampino<\/b><\/span><\/span><\/a>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La piccola porzione di spazio aereo dell\u2019ATZ di\u00a0<\/span><\/span>Roma Urbe<\/b><\/span><\/span><\/a>\u00a0(situata a Nord della citt\u00e0 di Roma), il cui limite verticale superiore \u00e8 1500ft AMSL, non deve essere considerata parte della CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

As often happens, this is the area above the main airports in the Control Zone.<\/span><\/span><\/p>\n

In this case we are talking about\u00a0<\/span><\/span>Roma Fiumicino<\/b><\/span><\/span><\/a>\u00a0and\u00a0<\/span><\/span>Roma Ciampino<\/b><\/span><\/span><\/a>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

The small portion of\u00a0<\/span><\/span>Roma Urbe<\/b><\/span><\/span><\/a>\u00a0ATZ airspace (situated north of the city of Rome), whose upper vertical limit is 1500ft AMSL, should not be considered as part of the CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

Informazioni aggiornate alla variante AIRAC A7\/24, in vigore dal 11 Luglio 2024 (limiti laterali ATZ di Roma Urbe).<\/span><\/span><\/p>\n

____<\/p>\n

<\/h5>\n
ROMA CTR Zona 2<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

E\u2019 posta, per lo pi\u00f9, sulla superficie del mare, ma anche al di sopra dell\u2019aeroporto militare di Pratica di Mare e della sua CTR (che vedremo pi\u00f9 avanti)<\/span><\/span><\/p>\n

I suoi limiti laterali sono stati leggermente modificati con la\u00a0variante AIRAC A13\/25, in vigore dal 25 Dicembre 2025<\/span>. <\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: 1000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/p>\n

It is mostly located on the sea surface, but also above the military airport of Pratica di Mare and its<\/span><\/span> CTR <\/span><\/span>(<\/span><\/span>which we will discuss later<\/span><\/span>)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Its lateral limits have been slightly modified by<\/span>\u00a0AIRAC A13\/25 amendment, in force from December 25, 2025<\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: 1000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

_______<\/p>\n

<\/h5>\n
ROMA CTR Zona 3<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Piccola porzione di spazio aereo a Sud della citt\u00e0 di Roma.<\/span><\/span><\/p>\n

Anche questa zona \u00e8 posta al di sopra della CTR di Pratica.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: 2000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/p>\n

Small portion of airspace south of the city of Rome.<\/span><\/span><\/p>\n

This area is also located above Pratica CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: 2000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

ROMA CTR Zona 4<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Ci spostiamo a Nord della citt\u00e0 di Roma, ma anche qui \u00e8 opportuno specificare che la piccola porzione di spazio aereo dell\u2019ATZ di\u00a0<\/span><\/span>Guidonia<\/b><\/span><\/span><\/a>, il cui limite verticale superiore giunge a 3000ft AMSL, deve essere considerato escluso dalla CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: <\/span>2<\/span>000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

We are north of the city of Rome, and it is appropriate to specify that the small portion of\u00a0<\/span><\/span>Guidonia<\/b><\/span><\/span><\/a>\u00a0ATZ airspace, whose upper vertical limit reaches 3000ft AMSL, must be considered excluded from the CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: <\/span>2<\/span>000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

_______<\/p>\n

<\/h5>\n
ROMA CTR Zona 5<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord-Ovest dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, i suoi limiti verticali vanno da 1500ft AMSL a 3500ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

Located north-west of Rome Fiumicino airport, its vertical limits range from 1500ft AMSL to 3500ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

________<\/span><\/p>\n

<\/h5>\n
ROMA CTR Zona 6<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

E\u2019 la zona che copre la parte settentrionale della CTR per una sottile porzione di spazio aereo verticale, che va dai 2500ft AMSL ai 3500ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

It is the area that covers the northern part of the CTR for a thin portion of vertical airspace, from 2500ft AMSL to 3500ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

______<\/p>\n

<\/h5>\n
PRATICA CTR<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

A causa della particolare interagenza con la CTR di Roma, dedico un paragrafo alla CTR di Pratica, nata per proteggere il traffico aereo IFR militare operante presso l\u2019aeroporto di Pratica di Mare.<\/span><\/span><\/p>\n

Due to its specific interaction with Roma CTR, I am devoting a paragraph to Pratica CTR, which was established to protect military IFR air traffic operating at the Pratica di Mare airport.<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/<\/span><\/span><\/p>\n

Pratica CTR zona 1<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Contiene l\u2019ATZ di Pratica di Mare e l\u2019omonimo aeroporto militare<\/span><\/span><\/p>\n

It contains Pratica di Mare ATZ and the military airport.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali \/ Vertical limits<\/span>:<\/span> SFC \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

Pratica CTR zona <\/b><\/u>2<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata ad Est della zona 1, ai confini con la CTR di Latina.<\/span><\/span><\/p>\n

Located east of Zone 1, on the edge of Latina CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali \/ Vertical limits<\/span>:<\/span> SFC \/ 2000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La zona 2 della CTR di Roma sovrasta la gran parte della zona 1 della CTR di Pratica, a partire da 1000ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

La zona 3 della CTR di Roma sovrasta la zona 2 della CTR di Pratica e la restante parte della zona 1 di Pratica CTR, a partire da 2000ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

La prossima immagine pu\u00f2 fornire una idea pi\u00f9 precisa della sovrapposizione delle aree.<\/span><\/span><\/p>\n

Zone 2 of Roma CTR overlaps most of Zone 1 of Pratica CTR, starting from 1000 ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

Zone 3 of Roma CTR overlaps Zone 2 of Pratica CTR and the remaining portion of Zone 1 of Pratica CTR, starting from 2000 ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

The following image provides a clearer picture of how the areas overlap.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

_____<\/p>\n

\n

P<\/span>er completezza di informazione, evidenzio anche i VRP usabili per l\u2019attivit\u00e0 dell\u2019aeroporto di Pratica di Mare, <\/span>le rotte VFR e le quote.<\/span> <\/span><\/p>\n

For the sake of clarity, I would also like to highlight the VRPs that can be used for operations at the Pratica di Mare airport, the VFR routes and its altitudes\/heights<\/span><\/span><\/p>\n

\"\".<\/a><\/h5>\n

______<\/p>\n

 <\/p>\n

ROMA TMA<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Immediatamente al di sopra della CTR di Roma, a partire dai 3500ft AMSL, si sviluppa la zona 8 della TMA di Roma \u201cLazio\u201d, il cui spazio aereo \u00e8 classificato \u201cA\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

(Vedere il mio post \u201c<\/span><\/span>La TMA di Roma<\/b><\/span><\/span><\/a><\/strong>\u201c)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Just above Roma CTR, starting from 3500ft AMSL, is zone 8 of Rome TMA \u201cLazio\u201d, which airspace is classified \u2018A\u2019.<\/span><\/span><\/p>\n

(See also my post \u201c<\/span><\/span>La TMA di Roma<\/b><\/span><\/span><\/a>\u201c)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/p>\n

<\/h5>\n
Servizi del traffico aereo<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Il servizio di controllo di Avvicinamento per il traffico da\/per gli aeroporti di Roma\/Fiumicino, Roma\/ Ciampino e Pratica di Mare \u00e8
\nfornito da Roma ACC in coordinamento con le rispettive TWR sulle seguenti frequenze:<\/span><\/span><\/p>\n

The Approach Control Service for traffic from\/to Roma\/ Fiumicino, Roma\/Ciampino and Pratica di Mare aerodromes is provided by Roma
\nACC in coordination with the TWRs involved, on following frequencies:\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Roma Arrivals \u2013 125.500 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 H24<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Roma Arrivals\u00a0\u2013 119.200 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 A discrezione ATC \/\u00a0<\/span><\/span>At ATC discretion<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Roma Arrivals \u2013 127.950 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 A discrezione ATC \/\u00a0<\/span><\/span>At ATC discretion<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Roma Arrivals\u00a0\u2013 131.250 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 HR 0600-2200 (0500-2100)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Roma Departures \u2013 130.900 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 H24<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Roma Departures \u2013 131.100 MHz\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u2013 A discrezione ATC \/<\/span><\/span>\u00a0At ATC discretion\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(information updated at AIRAC A8\/26, in force since August 6 2026)<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/<\/span><\/p>\n

Resta da specificare Pratica CTR pu\u00f2 contare su un suo servizio di controllo di avvicinamento.<\/span><\/span><\/p>\n

Tuttavia, considerata la conformazione e la collocazione della CTR di Pratica, sembra evidente la necessit\u00e0 di uno stretto coordinamento fra i due enti ATS per la gestione di questo traffico.<\/span><\/span><\/p>\n

It bears mentioning that Pratica CTR has its own approach control service.<\/span><\/span><\/p>\n

However, given the conformation and location of the Pratica CTR, there seems to be a clear need for close coordination between the two ATS units for the management of this traffic.<\/span><\/span><\/p>\n

____<\/p>\n

\n

Zone sottoposte a restrizione \/ Areas subject to restrictions<\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Gran parte dello spazio aereo sopra la citt\u00e0 di Roma \u00e8 interessato da numerose aree regolamentate e proibite.<\/span><\/span><\/p>\n

Most airspace above the city of Rome is affected by several restricted and prohibited areas.<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u>LI R19\/A <\/b><\/u><\/span>Roma citt\u00e0<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019ATZ di Roma Ciampino, entro la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno le operazioni di volo e la fornitura dei servizi sono regolamentati come in uno spazio aereo di classe \u201cG\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

Norme particolari:<\/span><\/span><\/p>\n

1) Divieto di sorvolo a tutto il traffico aereo VFR ad eccezione degli aeromobili di Stato, degli elicotteri della Polizia locale del Comune di Roma, dei voli ambulanza e di lavoro aereo. L\u2019attivit\u00e0 di lavoro aereo dovr\u00e0 attenersi alle seguenti disposizioni:<\/span><\/span><\/p>\n

a) dovr\u00e0 essere coordinata con l\u2019appropriato ente ATC almeno 2 HR prima;<\/span><\/span><\/p>\n

b) l\u2019attivit\u00e0 di lavoro aereo \u00e8 soggetta al traffico aereo generale e verr\u00e0 autorizzata dall\u2019ente ATC a seconda del traffico;<\/span><\/span><\/p>\n

c) l\u2019attivit\u00e0 di lavoro aereo \u00e8 permessa solo ad aeromobili con minimo due motori.<\/span><\/span><\/p>\n

2) \u00c8 richiesto il transponder modo \u201cA\u201d e \u201cC\u201d funzionante.<\/span><\/span><\/p>\n

3) Gli aeromobili devono contattare:<\/span><\/span><\/p>\n

a) \u201cROMA FIC\u201d sulla frequenza 125.750 MHz, se operano all\u2019interno della LI R19\/A;<\/span><\/span><\/p>\n

b) \u201cROMA ARRIVALS\u201d sulla frequenza 125.500 MHz, se operano all\u2019interno della LI R19\/B (1000 ft AMSL esclusi).<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: 400ft AMSL \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Located north\/west of Roma Ciampino ATZ, within Roma CTR zone 1.<\/span><\/span><\/p>\n

Flight operations and service provision as in class \u201cG\u201d airspace. <\/span><\/span><\/p>\n

Special rules:<\/span><\/span><\/p>\n

1) Area forbidden to all VFR traffic except State aircraft, helicopters of \u201cPolizia locale del Comune di Roma\u201d, medical flights and airwork flights; airwork flight activity shall comply with the following provisions:<\/span><\/span><\/p>\n

a) it shall be coordinated with the appropriate ATC unit at least 2HR in advance;<\/span><\/span><\/p>\n

b) airwork flights are subject to the general air traffic and will be authorized by the ATC unit depending on the traffic;<\/span><\/span><\/p>\n

c) airwork activity allowed only to aircraft with minimum double engines.<\/span><\/span><\/p>\n

2) Transponder mode \u201cA\u201d and \u201cC\u201d required and operating.<\/span><\/span><\/p>\n

3) ACFT shall contact as follows:<\/span><\/span><\/p>\n

a) \u201cROMA FIC\u201d on frequency 125.750 MHz if operating within LI R19\/A;<\/span><\/span><\/p>\n

b) \u201cROMA ARRIVALS\u201d on frequency 125.500 MHz if operating within LI R19\/B (1000 ft AMSL excluded).<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: 1000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u>LI R19\/<\/b><\/u><\/span>B Roma citt\u00e0<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Sovrasta la zona regolamentata LI R19\/A, ma occupa una porzione di spazio aereo inferiore.<\/span><\/span><\/p>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019ATZ di Roma Ciampino, entro la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Le operazioni di volo e la fornitura dei servizi sono regolamentati come in uno spazio aereo di classe \u201c<\/span>D<\/span>\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Valgono le norme particolari gi\u00e0 viste per la LI R19\/A<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: 1000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

It overlaps res<\/span><\/span>tricted area LI R19\/A, but <\/span><\/span>occupies a smaller portion of airspace.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Located north\/west of Roma Ciampino ATZ, within Roma CTR zone 1.<\/span><\/span><\/p>\n

Flight operations and service provision as in class \u201cD\u201d airspace. <\/span><\/span><\/p>\n

The special rules already discussed for LI R19\/A apply.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: 1000ft AMSL \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/<\/span><\/span><\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u>LI R1<\/b><\/u><\/span>4<\/b><\/u><\/span>\/A <\/b><\/u><\/span>S. Severa Furbara<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019ATZ di Roma <\/span>Fiumicino <\/span>e a Ovest della LI R14\/B<\/span>, <\/span>interferendo parzialmente con <\/span>la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Vi si svolgono esercitazioni di tiro a fuoco e intensa attivit\u00e0 aerea militare, nei seguenti <\/span>periodi e<\/span> orari: MON-FRI 0800-2300 <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno il traffico aereo \u00e8 vietato, ad eccezione dei voli militari preventivamente coordinati ed autorizzati dal 17\u00b0 Stormo Incursori.<\/span><\/span><\/p>\n

Tel: +39 06990751233 Sezione Poligono oppure +39 06990751235 Ufficio Operazioni.<\/span><\/span><\/p>\n

Voli ambulanza, Ordine Pubblico e operazioni della Protezione Civile dovranno essere coordinate in fase tattica per il tramite di Roma ACC\/FIC<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Located north\/west of Roma Fiumicino ATZ and west of LI R14\/A, partially interfering with Roma CTR zone 1.<\/span><\/span><\/p>\n

Within it, firing exercises and heavy and military air activity take place, on following periods and HR: MON-FRI 0800-2300,<\/span><\/span><\/p>\n

Air traffic prohibited except military flights previously coordinated and cleared by 17 Stormo Incursori. <\/span><\/span><\/p>\n

Phone numbers: +39 06990751233 or +39 06990751235 OPS Office<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u>LI R1<\/b><\/u><\/span>4<\/b><\/u><\/span>\/<\/b><\/u><\/span>B <\/b><\/u><\/span>S. Severa<\/b><\/u><\/span> <\/b><\/u>Furbara<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019ATZ di Roma <\/span>Fiumicino <\/span>e Est della LI R14\/A<\/span>, <\/span>interferendo parzialmente con <\/span>la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Valgono le norme gi\u00e0 descritte per la LI R14\/A<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Located north\/west of Roma Fiumicino ATZ and east of LI R14\/A, partially interfering with Roma CTR zone 1.<\/span><\/span><\/p>\n

The specific rules already discussed for LI R19\/A apply.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u>LI R<\/b><\/u><\/span>43<\/b><\/u><\/span> <\/b><\/u>Roma Sud<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata <\/span>fra le <\/span>ATZ di Roma <\/span>Fiumicino <\/span>e quella di Roma Ciampino, <\/span>interferendo parzialmente con <\/span>la zona 1 <\/span>e la zona 2<\/span> della CTR.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Si tratta di una zona di particolare interesse monumentale e archeologico, ove \u00e8 vietato il sorvolo in VFR, a meno che non preventivamente autorizzato dalla Sovrintendenza Centrale dei Servizi di Sicurezza della Presidenza della Repubblica<\/span><\/span><\/p>\n

– fax n\u00b0 +39 06-46992919 <\/span><\/span><\/p>\n

Il traffico aereo in atterraggio all’aeroporto di Pratica di Mare \u00e8 esentato dal divieto<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 1500ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Located between Roma Fiumicino ATZ and Roma Ciampino ATZ, partially interfering with Roma CTR zone 1 and zone 2.<\/span><\/span><\/p>\n

It is an areas of monumental and archeological interest, where VFR flights are prohibited unless previously authorized by “Sovrintendenza Centrale dei Servizi di Sicurezza della Presidenza della Repubblica – fax n\u00b0 +39 06-46992919”<\/span><\/span><\/p>\n

Air traffic landing to Pratica di Mare aerodrome not affected.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1500ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/p>\n

Zona regolamentata <\/b><\/u><\/span>\/ Restricted area <\/b><\/u><\/span>LI R<\/b><\/u><\/span>123<\/b><\/u><\/span> <\/b><\/u>Bracciano<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata <\/span>a Nord\/Ovest dell\u2019<\/span>ATZ di Roma <\/span>Fiumicino<\/span>, <\/span>interferendo <\/span>lievemente<\/span> con <\/span>la zona <\/span>5 della <\/span>CTR. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

V<\/span>i si svolge intensa attivit\u00e0 aerea militare di elicotteri dell\u2019Esercito Italiano, per addestramento e collaudo, nei seguenti periodi e orari:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

MON-FRI H24; SAT 0001-1300 (2301-1200); festivi esclusi. Altri giorni\/orari previo avviso a mezzo NOTAM.<\/span><\/span><\/p>\n

Traffico aereo civile vietato eccetto voli precedentemente autorizzati.<\/span><\/span><\/p>\n

Per l’attraversamento della zona \u00e8 richiesto PPR almeno 24 HR in anticipo al 1\u00b0 Reggimento Aviazione dell’E.I. ‘IDRA’ Tel + 39 06 998 000 40 \/ 101 Ufficio Operazioni TEL + 39 06 998 008 73 \/ 897 Sala operativa + 39 06 998 000 08.<\/span><\/span><\/p>\n

Referente unico Difesa per il rilascio del nulla osta alle attivit\u00e0 speciali nell’area vedere AIP sezione ENR 5.1 para. 2.3<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 2000ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Located North\/West of Roma Fiumicino ATZ, partially interfering with Roma CTR zone 5.<\/span><\/span><\/p>\n

Heavy military air activity of Italian Army helicopters for training and test take place within it, during following periods and HR: MON-FRI H24; SAT 0001-1300 (2301-1200); Holidays excluded. Other periods\/HR upon notice by NOTAM.<\/span><\/span><\/p>\n

Civil air traffic prohibited except flights previously cleared.<\/span><\/span><\/p>\n

Required PPR at least 24 HR in advance to cross the area, to 1st Regiment Aviation Army ‘IDRA’. Phone numbers + 39 06 998 000 40 \/ 101 OPS office + 39 06 998 008 73 \/ 897 OPS room + 39 06 998 000 08.<\/span><\/span><\/p>\n

Defence focal point for the permission release to special activities within the area see AIP section ENR 5.1 para. 2.3 .<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1500ft AGL.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

______<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\n

Zona vietata<\/b><\/span>\/ <\/b><\/span>Prohibited area<\/b><\/span><\/span> LI P733<\/b><\/span>\u00a0<\/b><\/span>Marina di Cerveteri<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, in prossimit\u00e0 della zona regolamentata LI R14 Santa Severa.<\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno \u00e8 vietato il traffico aereo VFR e UAS,<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a01500ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/West of Roma Fiumicino airport,\u00a0in vicinity of restricted area LI R14 Santa Severa.<\/span><\/span><\/p>\n

VFR and UAS traffic are prohibited<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1500ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/span><\/p>\n

<\/h5>\n
Zona vietata<\/b><\/span>\/ <\/b><\/span>Prohibited area<\/b><\/span><\/span> LI P<\/b><\/span>261<\/b><\/span>\u00a0<\/b><\/span>Centro Ricerche ENEA di Casaccia<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Est dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, interferisce parzialmente con la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Proibito il traffico aereo ad eccezione del traffico IFR da\/per gli aeroporti di Roma Fiumicino LIRF, Roma Ciampino LIRA, Roma Urbe LIRU, aeromobili di Stato, del soccorso, in emergenza, del servizio antincendi, Protezione Civile e per la vigilanza e salvaguardia della pubblica incolumit\u00e0<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a03000ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/East of Roma Fiumicino airport,\u00a0partially interfering with Roma CTR zone 1.<\/span><\/span><\/p>\n

Air traffic prohibited, except IFR traffic to\/from Roma Fiumicino LIRF, Roma Ciampino LIRA, Roma Urbe LIRU, State aicraft, rescue, emergency, fire fighting operations, Civil Defense and for vigilance and public safety reasons.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 3000ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

Zona vietata\/ <\/b>Prohibited area<\/b><\/span> <\/b>LI P243 Roma Citt\u00e0 del Vaticano<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Zona vietata al sorvolo per motivi di sicurezza.<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Proibito tutto il traffico aereo al di sotto di 2500 ft AMSL ed il traffico aereo VFR da 2500ft AMSL a 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

Area subject to overflyng restriction for security-safety reasons\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

All traffic forbidden below 2500 ft AMSL and VFR traffic from 2500ft AMSL to 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali \/\u00a0<\/span>Vertical limits:<\/span>\u00a0SFC \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/span><\/span><\/p>\n

Zona vietata\/ Prohibited area<\/span> LI P244 Roma Edifici Istituzionali<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Zona vietata al sorvolo per motivi di sicurezza.<\/span><\/span><\/p>\n

Proibito tutto il traffico aereo al di sotto di 2500 ft AMSL ed il traffico aereo VFR da 2500ft AMSL a 3500ft AMSL. Traffico non interessato dal divieto: aeromobili di Stato, elicotteri della Polizia locale del Comune di Roma, voli ambulanza, il traffico IFR da\/per LIRA AD\u00a0e per gli avvicinamenti strumentali per la RWY 25 di Roma Fiumicino.<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Area subject to overflyng restriction for security-safety reasons<\/span><\/span><\/p>\n

All traffic forbidden below 2500 ft AMSL and VFR traffic from 2500 ft AMSL to 3500 ft AMSL. Traffic not affected: State aircraft, helicopters of \u201cPolizia locale del Comune di Roma\u201d, medical flights, IFR traffic to\/from LIRA AD and for RWY 25 approaches to Roma Fiumicino.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali\/<\/span>\u00a0vertical limits:<\/span>\u00a0<\/span>SFC \/ 3500ft AMSL<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zona vietata\/ Prohibited area<\/span> LI P212 Roma Regina Coeli<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Divieto di sorvolo di edifici particolari.<\/span><\/span><\/p>\n

I suoi limiti laterali sono stati modificati con la variante\u00a0AIRAC A7\/24, in vigore dal 11 Luglio 2024.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Referente unico DAP \u2013 per il rilascio del nulla osta alle attivit\u00e0 speciali nella zona vedere AIP sezione ENR 5.1 para. 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Protected buildings overflying interdiction. <\/span><\/span><\/p>\n

Its lateral limits have been changed by AIRAC A7\/24, in force since July 11, 2024. DAP focal point for the permission release to special activities within the area see AIP section ENR 5.1 para. 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali\/<\/span>\u00a0Vertical limits<\/span>:\u00a0SFC \/ 1500ft AGL<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/span>\/ <\/span>Prohibited area<\/span><\/span> LI P114<\/span>\u00a0Roma\u00a0(DAP)<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Istituita con la variante AIRAC A7\/24, in vigore dal 11 Luglio 2024.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno il traffico aereo \u00e8 interdetto.<\/span><\/span><\/p>\n

Referente unico DAP \u2013 per il rilascio del nulla osta alle attivit\u00e0 speciali nella zona vedere AIP sezione ENR 5.1 para. 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Area implemented by AIRAC A7\/24, in force since July 11 2024. Air traffic forbidden.<\/span><\/span><\/p>\n

DAP focal point – for the permission release to special activities within the area see AIP section ENR 5.1 item 7.3 <\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali \/ vertical limits<\/span>: SFC \/\u00a0700ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/b><\/span>\/ <\/b><\/span>Prohibited area <\/b><\/span><\/span>LI P731<\/b><\/span>\u00a0<\/b>Pineta Sacchetti<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Istituita con la variante AIRAC A<\/span>5<\/span>\/2<\/span>6<\/span>, in vigore dal 1<\/span>4<\/span> Maggio<\/span> 202<\/span>6<\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Situata a Nord\/Est dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, nella citt\u00e0 di Roma.<\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno \u00e8 vietato il traffico aereo VFR e UAS,<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a01500ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

Area implemented by AIRAC A5\/26, in force since May 14 2026.<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/East of Roma Fiumicino airport, within Roma town.<\/span><\/span><\/p>\n

VFR and UAS traffic are prohibited<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1500ft AGL,<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/b><\/span><\/span>\/ <\/b><\/span><\/span>Prohibited area<\/b><\/span><\/span> <\/b>LI P34<\/b><\/span><\/span>7<\/b><\/span><\/span> Scuola Sup. Esecuzione penale G.Barellai (RM)<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

E\u2019 situata a Nord\/Ovest dell\u2019aeroporto di Roma Ciampino, entro la zona 1 della CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

Referente unico DAP – per il rilascio del nulla osta alle attivit\u00e0 speciali nella zona vedere AIP sezione ENR 5.1 para. 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a0700ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/West of Roma Ciampino airport, within Roma CTR zone1.<\/span><\/span><\/p>\n

DAP focal point – for the permission release to special activities within the area see AIP section ENR 5.1 item 7.3<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 700ft AGL,<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/b><\/span><\/span>\/ <\/b><\/span><\/span>Prohibited area<\/b><\/span><\/span> <\/b>LI P348 Scuola Form. e Agg. Person. Penit. \u201cG.Falcone\u201d<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Istituita con l\u2019AIRAC A7\/26, in vigore dal 9 Luglio 2026.<\/span><\/span><\/p>\n

E\u2019 situata a Nord\/Est dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, nelle vicinanze del VRP SS1 AURELIA (RFNE1)<\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno \u00e8 vietato il traffico aereo ad eccezione dei voli che interessano l\u2019aviosuperficie \u201cPonte Galeria\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a0700ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

Implemented by AIRAC A7\/26, in force since July 9, 2026.<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/East of Roma Fiumicino airport, in the vicinity of VRP SS1 AURELIA (RFNE1)<\/span><\/span><\/p>\n

Within it air traffic is prohibited except for VFR traffic affecting \u201cPonte Galeria\u201d airfield\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 700ft AGL.<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/span>\/ <\/span>Prohibited area<\/span> LI P739 Forte Boccea<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Istituita con l\u2019AIRAC A7\/26, in vigore dal 9 Luglio 2026.<\/span><\/span><\/p>\n

Situata a Nord\/Est dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, nella citt\u00e0 di Roma.<\/span><\/span><\/p>\n

Al suo interno il traffico VFR\/IFR e UAS \u00e8 vietato, ad eccezione di velivoli di Stato, HEMS (servizi medici di emergenza) e traffico da\/per Roma\/CIAMPINO (LIRA)<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a01000ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

Implemented by AIRAC A7\/26, in force since July 9, 2026.<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/East of Roma Fiumicino airport, inside Roma town.<\/span><\/span><\/p>\n

Within it, VFR\/IFR traffic and UAS is prohibited, except state aircraft, HEMS and traffic to\/from Roma\/CIAMPINO (LIRA)<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1000ft AGL.<\/span><\/span><\/p>\n

_______<\/span><\/p>\n

Zona vietata<\/span>\/ <\/span>Prohibited area<\/span> LI P<\/span>246<\/span> Castel Gandolfo<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Sud\/Est dell\u2019aeroporto di Roma Ciampino, entro l\u2019ATZ.<\/span><\/span><\/p>\n

Il traffico aereo \u00e8 interdetto dal 1 luglio al 15 settembre.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a02000ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located South\/East of Roma Ciampino airport, inside the ATZ.<\/span><\/span><\/p>\n

Air traffic is prohibited from July 1st to September 15th.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 2000ft AGL.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

\/\/\/\/\/\/<\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/\/<\/span><\/p>\n

Limitazioni del traffico in occasione di eventi particolari<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

In occasione della commemorazione della Festa della Repubblica (2 giugno) e della Giornata dell\u2019Unit\u00e0 Nazionale e delle Forze armate<\/span>
\n(4 novembre), restrizioni temporanee dello spazio aereo e relative chiusure\/possibili ritardi per gli aeroporti LIRF, LIRA e LIRU potrebbero<\/span>
\nverificarsi nei periodi di seguito riportati:<\/span>
\n\u2013 29 maggio \u2013 2 giugno (estremi compresi)<\/span>
\n\u2013 28 ottobre \u2013 4 novembre (estremi compresi)<\/span>
\nL\u2019applicazione delle suddette restrizioni sar\u00e0 annunciata attraverso la pubblicazione di NOTAM specifici.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

(informazioni aggiornate alla variante AIRAC A13\/25, in vigore dal 25 Dicembre 2025)<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/h5>\n

 <\/p>\n

Zona <\/span>aviolancistica<\/span>\/ <\/span>Parachuting <\/span>a<\/span>rea<\/span> Furbara AD<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Nord\/Ovest dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, interferendo parzialmente con la zona 1 e 5 della CTR. <\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019area \u00e8 attiva con preavviso a mezzo NOTAM, soggetta ad autorizzazione di Roma ACC, che potr\u00e0 sospendere l\u2019attivit\u00e0 in qualunque momento le condizioni di traffico lo richiedano <\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a04500ft AMSL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located North\/West of Roma Fiumicino airport, partially interfering with Roma CTR zone 1 and 5. <\/span><\/span><\/p>\n

Area active upon noticein by NOTAM, subject to Roma ACC authorization. <\/span><\/span><\/p>\n

Activity may be suspended by ROMA ACC if so required by air traffic conditions.<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 4500ft AMSL.<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Zone naturalistiche protette della Regione Lazio \/ Natural parks within Lazio Region<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Con l\u2019AIRAC A6\/23 sono state pubblicate le caratteristiche di circa cento zone naturalistiche protette del Lazio.<\/span><\/span><\/p>\n

Queste aree non sono state pubblicate sulla carta VFR per preservarne la leggibilit\u00e0, pertanto consiglio di consultare con attenzione le coordinate delle stesse nella sezione AIP ENR 5.6.1-7 e seguenti. <\/span><\/span><\/p>\n

AIRAC A6\/23 provides information on approximately one hundred natural parks within Lazio Region.<\/span><\/span><\/p>\n

These areas have not been plotted on the VFR chart to maintain its readability; therefore, I recommend carefully reviewing their coordinates in section AIP ENR 5.6.1-7 and following.<\/span><\/span><\/p>\n

______<\/span><\/p>\n

\n

Attivit\u00e0 VFR \/ VFR activity<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

L\u2019attivit\u00e0 per i voli VFR \u00e8 consentita solo lungo le rotte ed ai livelli pubblicati in AIP, se non diversamente autorizzata dall\u2019Ente ATC competente.<\/span><\/span><\/p>\n

E\u2019 necessario ottenere una preventiva autorizzazione:<\/span><\/p>\n

1) per il traffico in ingresso nelle ATZ di Fiumicino, Ciampino e Pratica di Mare;<\/span><\/span><\/p>\n

2) prima di sorvolare i gates VFR Velletri Railway Station (REE1) \u2013 Anzio (RESE2) \u2013 Borgo Isonzo (RLS1), in accordo alle procedure descritte in AIP Italia ENR 2.1.1.2<\/span><\/span><\/p>\n

VFR activity is allowed only along the routes and levels published in AIP unless otherwise authorized by relevant ATC Unit.<\/span><\/span><\/p>\n

A previous ATC clearance shall be obtained under these circumstances:<\/span><\/span><\/p>\n

1) for traffic entering Fiumicino, Ciampino and Pratica di Mare ATZ;<\/span><\/span><\/p>\n

2) before overflying VFR gates Velletri Railway Station (REE1) \u2013 Anzio (RESE2) \u2013 Borgo Isonzo (RLS1) according to the procedures reported in AIP Italia ENR 2.1.1.2<\/span><\/span><\/p>\n

\/\/\/\/\/<\/span><\/span><\/p>\n

VRP<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Nella prossima immagine, una visione d\u2019insieme sui punti di riporto VFR utilizzabili nella CTR:<\/span><\/span><\/p>\n

Si evidenzia come con la variante\u00a0<\/span>AIRAC A8\/25 (in vigore dal 7 Agosto 2025)<\/span><\/span>\u00a0siano stati istituiti\u00a0i seguenti nuovi VRP riferiti all\u2019aeroporto di Roma Fiumicino:<\/span><\/span><\/p>\n

DA VINCI (RFE2) e CAPO DUE RAMI (RFS4).\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

In the next image, an overview of the VFR reporting points which can be used within the CTR:<\/span><\/span><\/p>\n

It should be noted that with\u00a0AIRAC A8\/25 (in force from August 7, 2025)\u00a0following visual reporting points\u00a0referring to Rome Fiumicino airport have been implemented<\/span><\/span><\/p>\n

DA VINCI (RFE2) e CAPO DUE RAMI (RFS4).<\/span><\/span><\/p>\n

\"Control<\/a><\/p>\n

_____<\/p>\n

\n

Norme per il traffico VFR \/ Rules for VFR traffic<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

_____<\/b><\/p>\n

<\/h5>\n
Attivit\u00e0 VFR voli di ricognizione \/ <\/b><\/span><\/span>VFR Activities: Surveillance Flights<\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

L\u2019attivit\u00e0 VFR effettuata da voli di ricognizione (Carabinieri, Guardia di Finanza, Polizia di Stato, Protezione Civile), Vigili del Fuoco ed eliambulanza \u00e8 consentita alle seguenti condizioni:<\/span><\/span><\/p>\n

1) minima visibilit\u00e0 in volo:<\/span><\/span><\/p>\n

a) aeromobili ad ala fissa 1500m (ad una IAS di 140 kt o meno se la visibilit\u00e0 \u00e8 inferiore a<\/span><\/span><\/p>\n

5 km); <\/span><\/span><\/p>\n

b) elicotteri 800m.<\/span><\/span><\/p>\n

2) in vista della superficie;<\/span><\/span><\/p>\n

3) con la preventiva autorizzazione rilasciata da Fiumicino TWR prima dell\u2019ingresso nell\u2019ATZ;<\/span><\/span><\/p>\n

4) in particolari circostanze il piano di volo pu\u00f2 essere presentato direttamente per frequenza a Fiumicino TWR o Roma<\/span> FIC.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nota:<\/span><\/span><\/p>\n

l\u2019attivit\u00e0 sopra riportata pu\u00f2 causare ritardi alle operazioni di decollo ed atterraggio<\/span><\/span><\/p>\n

sull\u2019aeroporto di Fiumicino.<\/span><\/span><\/p>\n

VFR activity performed by patrol flights (Carabinieri, Guardia di Finanza, Polizia di Stato, Protezione Civile), by Fire Brigade and heliambulance are allowed as follows:<\/span><\/span><\/p>\n

1) minimum flight visibility:<\/span><\/span><\/p>\n

a) fixed wing ACFT 1500m (IAS 140 kt or less if visibility is less than 5 km);<\/span><\/span><\/p>\n

b) helicopters 800m.<\/span><\/span><\/p>\n

2) in sight of surface;<\/span><\/span><\/p>\n

3) prior permission must be requested to Fiumicino TWR before entering Fiumicino ATZ;<\/span><\/span><\/p>\n

4) depending on special circumstances FPL may be submitted directly on Fiumicino TWR or Roma FIC frequencies.<\/span><\/span><\/p>\n

Remark:<\/span><\/span><\/p>\n

The above activity may cause delays in take-off and landing operations at Fiumicino airport.<\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/span><\/h4>\n

 <\/p>\n

Minima separazione radar \/<\/b><\/u>\u00a0Minimum radar separation<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Nello spazio aereo controllato sotto la giurisdizione di Roma ACC si applica la minima separazione radar di 5NM, ad eccezione dei seguenti casi:<\/span>
\n<\/span><\/span>
\n\u2013 <\/span>minima separazione radar di 15NM<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

a est della linea congiungente i punti: EKPAR \u2013 RAPIS \u2013 ASKOT<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013 <\/span>minima separazione radar di 3NM<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

all\u2019interno della porzione di spazio aereo definita da un cerchio di 60NM di raggio centrato su 41\u00b048\u201927\u201dN 012\u00b014\u201956\u201dE (Fiumicino 2 Radar) entro i limiti laterali e verticali di Roma CTA Zone 1\/Roma TMA e Roma CTR.<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013 <\/span>minima separazione radar di 2.5NM<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

aeromobili stabilizzati in avvicinamento finale all\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, entro 10NM dalle TDZ delle piste 16L e 34R e a condizione che presso\u00a0l\u2019aeroporto di Roma Fiumicino siano soddisfatte le seguenti condizioni:<\/span><\/span><\/p>\n

a) l\u2019azione frenante della pista sia buona e i tempi di occupazione delle RWY non sia influenzata negativamente da agenti contaminanti quali ghiaccio, fanghiglia o neve.<\/span><\/span><\/p>\n

b) il servizio di sorveglianza della TWR ed il radar di movimento di superficie siano disponibili.<\/span><\/span><\/p>\n

c) gli aeromobili in atterraggio liberino la pista velocemente, consentendo al Servizio di Controllo del Traffico Aereo di applicare separazioni\u00a0minime in finale, riducendo al minimo la necessit\u00e0 di ricorrere a riattaccate.<\/span><\/span><\/p>\n

Nota: Come appropriato e quando maggiori, si applicano le minime separazioni radar perturbolenza di scia riportate in AIP Italia ENR 1.1 paragrafo 9.4<\/span><\/span><\/p>\n

English text:<\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Within controlled airspace under Roma ACC jurisdiction the minimum radar separation of 5NM shall be applied except what listed below:<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0<\/span>minimum<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>radar separation of<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>15NM:<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

East of line joining points: EKPAR \u2013 RAPIS \u2013 ASKOT;<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0<\/span><\/strong>minimum<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>radar separation of<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>3NM:<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

within the portion of airspace defined by radius 60 NM centred on 414827N 0121456E (FIUMICINO 2 RADAR) into lateral and vertical limits of ROMA CTA (ZONE 1)\/ROMA TMA\/ ROMA CTR;<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0<\/span><\/strong>minimum<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>radar separation of<\/b><\/span><\/span><\/strong>\u00a0<\/b><\/span><\/span>2.5NM:<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

for aircraft stabilized on final approach to LIRF (ROMA\/FIUMICINO AD) within 10 NM from TDZ RWY 16L and RWY 34R provided that all of the following conditions are met at LIRF:<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0Braking action is reported as good and runway occupancy times are not adversely affected by RWY contaminants such as<\/span>\u00a0<\/span>slush, snow or ice;<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0the tower surveillance system and surface movement radar are available;<\/span><\/span><\/p>\n

\u2013\u00a0landing aircraft shall vacate RWY expeditiously, this will allow ATC to apply minimum spacing on final, achieving maximum utilization and minimizing the occurrence of go- rounds.<\/span><\/span><\/p>\n

Remark<\/span><\/span><\/p>\n

As appropriate and when greater, wake turbulence radar separation minima shall be applied in accordance with AIP Italia ENR 1.1 para. 9.4<\/span><\/span><\/p>\n

_____<\/h4>\n

 <\/p>\n

Controllo della velocit\u00e0 \/\u00a0Speed Control<\/span><\/b><\/u><\/span><\/span><\/h5>\n

Norme particolari per gli aeromobili in <\/span>arrivo<\/span> agli aeroporti di Roma\/Fiumicino e Roma\/Ciampino:<\/span><\/span><\/p>\n

a) aeromobili in arrivo a Roma Fiumicino :<\/span><\/strong><\/h5>\n

I piloti degli aeromobili in arrivo , se non diversamente istruiti dall\u2019Ente ATC, dovranno ridurre la velocit\u00e0 in accordo agli speed limit points pubblicati sulle carte relative alle STAR.<\/span><\/p>\n

I piloti dovranno comunque ridurre la velocit\u00e0 a:<\/span><\/p>\n

Zona <\/span>naturalistica<\/span>\/ <\/span>N<\/span>atural<\/span> park<\/span> Litorale Romano<\/span><\/b><\/span><\/span><\/h5>\n

Situata a Sud dell\u2019aeroporto di Roma Fiumicino, entro l\u2019ATZ. <\/span><\/span><\/p>\n

Allo scopo di tutelare la fauna naturale \u00e8 proibito il sorvolo, eccetto: traffico IFR da\/per l’aeroporto di Roma Fiumicino, voli di Stato, ambulanza, soccorso ed emergenza.<\/span><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/\u00a01000ft AGL<\/span><\/span><\/p>\n

It is located South of Roma Fiumicino airport, within the ATZ <\/span><\/span><\/p>\n

In order to protect the natural fauna overflying forbidden, except: IFR traffic to\/from Roma Fiumicino airport, State flight, ambulance, rescue and emergency<\/span><\/span><\/p>\n

Vertical limits: SFC \/ 1000ft AGL.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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