{"id":15483,"date":"2023-04-11T10:05:15","date_gmt":"2023-04-11T08:05:15","guid":{"rendered":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/?p=15483"},"modified":"2026-07-14T10:07:40","modified_gmt":"2026-07-14T08:07:40","slug":"aeroporto-di-bari-palese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronauticalinformation.it\/index.php\/2023\/04\/11\/aeroporto-di-bari-palese\/","title":{"rendered":"Aeroporto di Bari Palese"},"content":{"rendered":"

Rinnovo il report riguardante le informazioni generali e le pi\u00f9 recenti informazioni aeronautiche dell\u2019 aeroporto di Bari Palese.<\/span><\/span><\/p>\n

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L\u2019aeroporto \u00e8 situato a <\/span><\/span>6NM<\/span><\/span> Ovest<\/span><\/span> di <\/span><\/span>Bari<\/span><\/span>, ad un\u2019elevazione di <\/span><\/span>193<\/span><\/span>ft.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

E\u2019 gestito dalla societ\u00e0 Aeroporti di Puglia SpA, i cui recapiti sono reperibili in AIP Italia, AD 2 LIBD paragrafo 2.2<\/span><\/span><\/p>\n

email: info@aeroportidipuglia.it<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Caratteristiche delle piste<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

RWY <\/b><\/span><\/span><\/strong>07<\/b><\/span><\/span><\/strong>\/<\/b><\/span><\/span><\/strong>25<\/b><\/span><\/span><\/strong> \u2013 <\/span><\/span>dimensioni: <\/span><\/span>3000<\/span><\/span>m x <\/span><\/span>45<\/span><\/span>m (ASPH)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Note:<\/span><\/span><\/p>\n

1<\/span><\/span>) RWY <\/span><\/span>07<\/span><\/span>: \u00e8 possibile decollare da posizione intermedia utilizzando l\u2019INT TKOF \u2018<\/span><\/span>F<\/span><\/span>\u2019 <\/span>(TORA 2<\/span><\/span>444m<\/span><\/span>)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

2) RWY <\/span><\/span>25<\/span><\/span>: \u00e8 possibile decollare da posizione intermedia utilizzando l\u2019INT TKOF \u2018<\/span><\/span>B<\/span><\/span>\u2019 <\/span>(TORA 2<\/span><\/span>280m<\/span><\/span>) <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

3) Dimensioni della strip cambiano per leggere: 3120m x 280m<\/span><\/span><\/span> (info aggiornate alla variante AIRAC A2\/26, in vigore dal 19 Febbraio 2026)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Aeroporto<\/a><\/p>\n

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Luci di avvicinamento e PAPI<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

RWY <\/span><\/span>07 <\/span><\/span>\u2013 <\/span>ALS (<\/span><\/span>90<\/span><\/span>0m)\/ PAPI 3\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

RWY <\/span><\/span>25 <\/span><\/span>\u2013 <\/span>SA<\/span>LS (<\/span><\/span>42<\/span><\/span>0m)\/ PAPI 3\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Spazio aereo<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

L\u2019ATZ di <\/span><\/span>Bari Palese <\/span><\/span>\u00e8 classificata \u2018D\u2019\u00a0ed \u00e8 situata all\u2019interno della <\/span><\/span>CTR di <\/b><\/span><\/span><\/a>Bari<\/b><\/span><\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Limiti verticali: SFC \/ 2000ft A<\/span>GL<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Servizi di comunicazione ATS<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

TWR \/ <\/b><\/span><\/span>Bari <\/b><\/span><\/span>Tower \/ 118.<\/b><\/span><\/span>3<\/b><\/span><\/span>00 MHz <\/b><\/span><\/span>\/ H24<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

E\u2019 disponibile anche una frequenza ATIS:<\/span><\/span><\/p>\n

ATIS \/ <\/b><\/span><\/span>Bari ATIS Arrival and Depa<\/b><\/span><\/span>r<\/b><\/span><\/span>ture <\/b><\/span><\/span>Information \/ 1<\/b><\/span><\/span>24<\/b><\/span><\/span>.<\/b><\/span><\/span>050 <\/b><\/span><\/span>MHz <\/b><\/span><\/span>\/ H24<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Disposizioni per gli aeromobili dell\u2019aviazione generale<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Tutti i voli di aviazione generale, lavoro aereo e aerotaxi, operati con aeromobili aventi capacit\u00e0 inferiore o uguale a 19 posti
\ndevono richiedere la preventiva autorizzazione PPR (Prior Permission Required) al Gestore Aeroportuale per atterrare.<\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019assegnazione del PPR deve essere richiesta per tramite di una delle seguenti societ\u00e0 di handling di Aviazione generale presenti sullo
\nscalo di LIBD e deve essere inserito nell\u2019item 18 del FPL:<\/span><\/span><\/p>\n

A.<\/strong>
\nDelta Aerotaxi<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h5>\n

Orario: 0700-1900 (0600-1800), H24 O\/R TEL: +39 080 5371603, Mobile: +39 331 1779237 FAX: +39 080 5340345
\nweb: www.deltaflr.it , e-mail: bari@deltaflr.it<\/span><\/span><\/p>\n

B.
\nSKY SERVICES<\/strong> <\/span><\/span><\/h5>\n

Orario: 0700-1900 (0600-1800), H24 O\/R TEL: +39 080 5311719, Mobile: +39 366 7214138 FAX: +39 080 5316354
\nweb: www.skyservices.it, e-mail: bri@skyservices.it<\/span><\/span><\/p>\n

C.<\/strong>
\nFLY SERVICES<\/strong> <\/span><\/span><\/h5>\n

Orario: 0700-1900 (0600-1800), H24 O\/R Mobile: +39 345 7066603 AND +39 340 2447592
\nweb: www.flyservices.eu , e-mail: brifbo@flyservices.eu<\/span><\/span><\/p>\n

Nota:<\/strong><\/span><\/span><\/h5>\n

La sosta degli aeromobili sul piazzale, nel periodo compreso tra il 01 aprile e il 01 ottobre \u00e8 consentita fino ad un massimo di 24 HR per:<\/span><\/span>
\n– 2 STANDS categoria A
\n– 2 STANDS categoria B
\n– 2 STANDS categoria C<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La sosta degli aeromobili sul piazzale, nel periodo compreso tra il 01 aprile e il 01 ottobre \u00e8 consentita (ad eccezione dei voli ferry) fino ad
\nun massimo di 5 giorni per:
\n– 1 STAND categoria A
\n– 1 STAND categoria B
\n– 1 STAND categoria C<\/span><\/span><\/p>\n

Aeroporti di Puglia utilizza un tool apposito per dell\u2019assegnazione stand in base ai parametri su indicati.<\/span><\/span><\/p>\n

Area compresa tra Q1 e Aeroclub inclusi, \u00e8 classificata come \u201cPiazzale soggetto a regolamentazione speciale\u201d ed \u00e8 disponibile solo
\nper aeromobili dell\u2019Aeroclub di Bari in accordo alle disposizioni locali.<\/span><\/span><\/p>\n

Area Aeroclub non vista dalla TWR<\/span><\/span><\/p>\n

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(informazioni aggiornate alla variante AIRAC A2\/26, in vigore dal 19 Febbraio 2026)<\/span><\/span><\/p>\n

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VFR <\/b><\/span><\/span><\/strong>notturno<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

VFR\/N con aeromobili, consentito in accordo a quanto riportato in AIP ENR 1.2. Per l\u2019attivit\u00e0 VFR\/N con aeromobili, il circuito di traffico \u00e8 a Nord della pista.<\/span><\/p>\n

1) per RWY 25, virata a destra<\/span><\/p>\n

2) per RWY 07, virata a sinistra<\/span><\/p>\n

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Carta Ostacoli di Aeroporto<\/b><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

La pi\u00f9 recente Carta Ostacoli d\u2019Aeroporto \u00e8 stata pubblicata con l\u2019AIRAC A4\/26, in vigore dal 16 Aprile 2026.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La carta \u00e8 stata elaborata sulla base di una declinazione magnetica di 5\u00b0E (2025).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Orientamento magnetico della RWY 07\/25: 065\u00b0\/245\u00b0.<\/span><\/span><\/p>\n

Le procedure di avvicinamento di precisione per RWY 07 prevedono un segmento finale su rotta 065\u00b0. Sono pertanto allineate al dato citato.<\/span><\/span><\/p>\n

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Di seguito, le pi\u00f9 recenti variazioni alle informazioni aeronautiche aeroportuali:<\/span><\/span><\/p>\n

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AIRAC A5\/22, in vigore dal 16 Giugno 2022:<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Uso del radar nel Servizio di Controllo di Aeroporto<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n

Il Servizio di Controllo di Aeroporto viene fornito anche con l\u2019ausilio del sistema di sorveglianza ATS in accordo alla regolamentazione pubblicata in AIP ENR 1.6<\/span><\/p>\n

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AIRAC A7\/22, in vigore dal 11 Agosto 2022:<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h5>\n

Bari Palese \u00e8 stato designato da ENAC quale \u201cAeroporto Coordinato\u201d in applicazione del Reg. N.95\/1993\u00a0 \u2018COORDINATED AIRPORT\u2019 e del Decreto del Ministero dei Trasporti n.44\/1997<\/span><\/p>\n

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AIRAC A3\/23, in vigore dal 20 Aprile 2023:<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/h5>\n

Alle note di utilizzo della frequenza ATIS \u201cBari ATIS Arrival and departure information\u201d 124.050 MHz, va aggiunto quanto segue:<\/span><\/p>\n

In caso di fornitura di METAR AUTO, annunciata tramite NOTAM, le informazioni ATIS viene trasmessa sono affidabili ad eccezione del gruppo data\/orario.<\/span><\/p>\n

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AIRAC A4\/23, in vigore dal 18 Maggio 2023:<\/strong><\/span><\/h5>\n