Tag: IMSL

Informazioni aeronautiche di Milano Malpensa

1 Aprile 2019 Fabio Patrassi Leave a comment

Dovendo dare conto della riduzione della lunghezza della clearway per pista 35L, approfitto per accennare alle più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche di Milano Malpensa.

AIRAC, VARIE AIS clearway, IMSL, Milano Malpensa, VOG

Come utilizzare al meglio “Aeronautical Information”

Ho deciso di aprire questo blog dopo aver trascorso gran parte della mia carriera lavorativa nell’ambito del Servizio Informazioni Aeronautiche dell’Aeronautica Militare.

L’idea di fondo è quella di offrire un commento ragionato sulle pubblicazioni AIS italiane e sui NOTAM, in particolare quelli aventi un impatto permanente su di esse.

Per farlo, mi aiuterò talvolta con un supporto grafico e cercherò di mantenere aggiornato ogni mio post per mezzo della rubrica “Aggiornamenti recenti”.

Segnalo inoltre la possibilità di utilizzare il campo “Cerca un contenuto” per attingere alle informazioni pubblicate negli ultimi anni.

Resta da specificare che i post dai contenuti obsoleti, nei limiti del possibile, saranno cancellati in accordo alle date di entrata in vigore delle AIRAC e dei NOTAM.

Spero possa diventare un luogo di incontro per appassionati e addetti ai lavori, stimolando riflessioni, commenti e valutazioni su un segmento della cultura aeronautica molto sottovalutato ma, a suo modo, affascinante.

Fabio Patrassi

Aggiornamenti recenti

Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Grosseto

è stato aggiornato il 17 Gennaio 2021

(Frequenze di Grosseto Torre)

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Il post:

Informazioni aeronautiche di Ancona ed Olbia

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2020

(Olbia. Fase 2 dei lavori di prolungamento RWY 05/23)

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Il post:

Informazioni aeronautiche di Venezia Tessera e Lido

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2021

(Venezia Tessera – lunghezza Clearway RWY 22L)

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Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Pisa

è stato aggiornato il 10 Gennaio 2021

(Nuovo apparato ILS RWY 04R e DME associato ‘PSS’)

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Notizie Flash

Non è stato ancora rinnovato il NOTAM che prevedeva, fino alla data stimata del 30 Settembre 2020, che nei seguenti aeroporti certificati non fosse consentita l’attività di volo commerciale ad eccezione di quella a domanda: LIMG, LIMW, LIPB, LIPO, LICB, LIBC, LIRS, LIRJ, LIRZ, LICR, LIRI, LIBG, LICT, LIPH, LIPQ

Foggia Gino Lisa. L’aeroporto rimarrà chiuso fino alla data stimata del 4 Febbraio 2021, ad eccezione del traffico degli elicotteri ALIDAUNIA

Ancona Falconara. Il VOR/DME ‘ANC’ FREQ 110.65 MHz non sarà utilizzabile fino alla data stimata dell’14 Febbraio 2021. Inevitabili le ricadute su tutte le procedure strumentali collegate.

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