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Aeronautical Information

Tag: Cuneo

Control Zone di Torino

7 Agosto 2019 Fabio Patrassi Leave a comment

Torno volentieri ad occuparmi della Control Zone di Torino, per dedicare maggiore attenzione alle zone soggette a restrizione presenti in questo spazio aereo. A scanso di equivoci, preciso che non è prevista alcuna variazione rispetto a quanto attualmente pubblicato in AIP. Cominciamo con una breve descrizione delle cinque zone di cui è composta la CTR […]

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VARIE AIS Aeritalia, caselle, CTR, Cuneo, Torino

Procedure strumentali di Parma e Cuneo

13 Giugno 2018 Fabio Patrassi Leave a comment

Sono già entrate in vigore il 24 Maggio 2018, con l’AIRAC A4/18, le modifiche alle procedure strumentali di Parma e Cuneo. La principale variazione, in entrambi i casi, riguarda l’introduzione di nuove procedure RNAV.

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VARIE AIS Cuneo, IAC, levaldigi, OGSOK, OSBUL, parma, STAR, TOPRU, TUGBA

Aeroporti di Cuneo, Perugia e Voghera

12 Febbraio 2018 Fabio Patrassi Leave a comment

Prima che vengano sorpassate dagli eventi, vorrei fare un rapido accenno ad alcune informazioni variate in tempi relativamente recenti per gli aeroporti di Cuneo, Perugia e Voghera.

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AIRAC, NOTAM Cuneo, Perugia, voghera

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Argomenti AIS / AIS Topic

Come utilizzare al meglio “Aeronautical Information”

Ho deciso di aprire questo blog dopo aver trascorso gran parte della mia carriera lavorativa nell’ambito del Servizio Informazioni Aeronautiche dell’Aeronautica Militare.

L’idea di fondo è quella di offrire un commento ragionato sulle pubblicazioni AIS italiane e sui NOTAM, in particolare quelli aventi un impatto permanente su di esse.

Per farlo, mi aiuterò talvolta con un supporto grafico e cercherò di mantenere aggiornato ogni mio post per mezzo della rubrica “Aggiornamenti recenti”.

Segnalo inoltre la possibilità di utilizzare il campo “Cerca un contenuto” per attingere alle informazioni pubblicate negli ultimi anni.

Resta da specificare che i post dai contenuti obsoleti, nei limiti del possibile, saranno cancellati in accordo alle date di entrata in vigore delle AIRAC e dei NOTAM.

Spero possa diventare un luogo di incontro per appassionati e addetti ai lavori, stimolando riflessioni, commenti e valutazioni su un segmento della cultura aeronautica molto sottovalutato ma, a suo modo, affascinante.

Fabio Patrassi

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Aggiornamenti recenti

  • Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Grosseto

è stato aggiornato il 17 Gennaio 2021

(Frequenze di Grosseto Torre)

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  • Il post:

Informazioni aeronautiche di Ancona ed Olbia

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2020

(Olbia. Fase 2 dei lavori di prolungamento RWY 05/23)

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  • Il post:

Informazioni aeronautiche di Venezia Tessera e Lido

è stato aggiornato il 13 Gennaio 2021

(Venezia Tessera – lunghezza Clearway RWY 22L)

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  • Il post:

Caratteristiche dell’aeroporto di Pisa

è stato aggiornato il 10 Gennaio 2021

(Nuovo apparato ILS RWY 04R e DME associato ‘PSS’)

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Notizie Flash

  • Non è stato ancora rinnovato il NOTAM che prevedeva, fino alla data stimata del 30 Settembre 2020, che nei seguenti aeroporti certificati non fosse consentita l’attività di volo commerciale ad eccezione di quella a domanda: LIMG, LIMW, LIPB, LIPO, LICB, LIBC, LIRS, LIRJ, LIRZ, LICR, LIRI, LIBG, LICT, LIPH, LIPQ

 

  • Foggia Gino Lisa. L’aeroporto rimarrà chiuso fino alla data stimata del 4 Febbraio 2021, ad eccezione del traffico degli elicotteri  ALIDAUNIA

 

  • Ancona Falconara. Il VOR/DME ‘ANC’ FREQ 110.65 MHz non sarà utilizzabile fino alla data stimata dell’14 Febbraio 2021. Inevitabili le ricadute su tutte le procedure strumentali collegate. 

 

Contatti:

fpatrassi@aeronauticalinformation.it

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