Eccoci alla consueta descrizione ed analisi delle procedure strumentali, dedicata stavolta a quelle utilizzate per l’aeroporto di Firenze Peretola.
Fornisco oggi un elenco delle più recenti informazioni aeronautiche relative agli aeroporti di Cagliari e Parma.
Anche i miei post necessitano di una periodica revisione e, pur in assenza di modifiche annunciate dalle pubblicazioni AIS, propongo un’analisi aggiornata delle procedure strumentali di Cagliari Elmas.
Dedico oggi adeguata attenzione ad uno spazio aereo di grande rilevanza: la TMA di Roma. La Regione Terminale di Controllo di Roma “sorveglia” il sistema aeroportuale romano, rappresentato da Roma Fiumicino e da Roma Ciampino, così come la TMA di Milano (unico altro esempio di questo tipo di spazio aereo a livello nazionale) fa con […]
Vado ad elencare le principali caratteristiche e le più recenti informazioni aeronautiche di Torino e Aosta.
Propongo un aggiornamento sulle più recenti variazioni alle informazioni aeronautiche degli aeroporti di Genova e Reggio Calabria, diffuse con diversi metodi pubblicativi.
Faccio un po’ d’ordine, con questo post, fra le informazioni da me diffuse circa le procedure strumentali di Milano Linate, anche se non è prevista per esse alcuna variazione di rilievo.
Il mio vecchio post relativo alle informazioni aeronautiche di Napoli e Treviso necessita di essere riportato al passo coi tempi.
Il caso ha voluto che trattassi in un unico post le informazioni aeronautiche degli aeroporti di Palermo Bocca di Falco e Foligno.
Le variazioni apportate allo spazio aereo di quella che era la CTR di Verona (vedere il mio post “La Control Zone di Verona”) hanno avuto delle ricadute sulle procedure strumentali di Verona Villafranca. Alcuni nuovi waypoints sono stati utilizzati nella revisione delle STAR e delle SID. Nessuna modifica di rilievo ha invece interessato le procedure […]