La Control Zone di Grosseto è formata da cinque zone, tutte classificate “D”.
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Zona 1
Contiene l’ATZ dell’aeroporto militare di Grosseto, con limiti verticali che vanno dalla superficie fino a 3000ft AGL.
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ATZ Grosseto
Spazio aereo classificato “D”.
Limiti verticali: SFC / 3000ft AMSL (curiosamente, il riferimento verticale al livello del mare differisce da quello della CTR, che è AGL)
All’interno di essa i servizi del traffico aereo vengono forniti dall’Aeronautica Militare sulle seguenti frequenze:
Grosseto TWR / 128.105 MHz / MON-FRI 0700-1900 (0600-1800)
Grosseto TWR / 124.525 MHz / MON-FRI 1900-0700 (1800-0600). Il Sabato e nei giorni festivi: H24
Nota: la frequenza 128.105 MHz potrebbe restare operativa dopo le 1900 (1800), fino al termine delle attività di base.
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Zona 5
Situata a Nord della Zona 1, occupa, insieme ad essa, le quote più basse della CTR.
I suoi limiti verticali, infatti, vanno da 1500ft AGL a 3000ft AGL.
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Zona 2
Sovrasta quasi completamente la Zona 1, a partire da 3000ft AGL fino al livello di volo 175.
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Zona 3
Sovrasta, parzialmente, le zone 1 e 5 della CTR, a partire da 3000ft AGL fino FL 195.
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Zona 4
Occupa il settore orientale della CTR, sovrastando parzialmente le zone 1 e 5.
Limiti verticali: 3000ft AGL / FL 195
Nota: con la variante AIRAC A12/25, in vigore dal 27 Novembre 2025, i suoi limiti laterali sono stati leggermente modificati. In attesa di aggiornare le immagini di questo post, ho evidenziato in giallo il settore eliminato nella nuova versione.
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La sovrapposizione delle varie zone potrebbe non essere di facile comprensione. A questo scopo, spero possa essere utile la prossima immagine.
Quando esse sono sovrapposte, il primo numero identifica la zona situata a quote più basse.
Nota: con la variante AIRAC A12/25, in vigore dal 27 Novembre 2025, i limiti laterali della zona 4 sono stati leggermente modificati. In attesa di aggiornare le immagini di questo post, fare riferimento al mio commento relativo alla zona in questione.
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Aree sottoposte a restrizione o ad utilizzo speciale
Zona vietata LI P331 Grosseto
Situata ad Est dell’aeroporto di Grosseto, entro l’ATZ.
Al suo interno è proibito il traffico aereo, ad eccezione di quello IFR che segue le procedure strumentali pubblicate da/e per Grosseto AD.
Referente unico DAP – per il rilascio del nulla osta alle attività speciali nella zona vedere sezione AIP ENR 5.1 para. 7.3
Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL
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Zona VDS “Scarlino Area”
E’ situata a Nord/Ovest dell’aeroporto, quasi completamente contenuta nella zona 1 della CTR.
Inteferisce parzialmente con la zona naturalistica protetta “Oasi di Scarlino”.
La sua attività si svolge da mezz’ora prima dell’alba a mezz’ora dopo il tramonto ed è soggetta al preventivo coordinamento con Grosseto APP.
Limiti verticali: SFC / 1000ft AMSL
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Zona aviolancistica “Aviosuperficie Aliscarlino”
E’ situata a Nord/Ovest dell’aeroporto, entro i limiti laterali della zona 1 della CTR e della zona VDS “Scarlino Area”.
Inteferisce parzialmente con la zona naturalistica protetta “Oasi di Scarlino”.
La sua attività si svolge il Sabato e nei giorni festivi, dall’alba al tramonto, soggetta a preventivo coordinamento con Grosseto APP e Roma ACC.
Limiti verticali: SFC / FL140
Nota: le immagini che seguono non sono aggiornate in relazione a questa area, pertanto segue uno stralcio della carta VFR dell’AIP.
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Zona VDS “Ombrone Area”
E’ posta a Est dell’aeroporto ai confini dell’ATZ.
E’ attiva dall’alba al tramonto del Sabato e dei giorni festivi, soggetta al preventivo coordinamento con Grosseto APP.
Limiti verticali: SFC / 500ft AGL
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Corridoio VDS “Ombrone Corridor East”
Conduce dalla zona VDS “Ombrone Area” fino ai confini Est della zona 1 della CTR, per raggiungere lo spazio aereo non controllato.
E’ attiva dall’alba al tramonto del Sabato e dei giorni festivi, soggetta al preventivo coordinamento con Grosseto APP.
Limiti verticali: SFC / 1000ft AGL
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Corridoio VDS “Ombrone Corridor South”
Conduce dalla zona VDS “Ombrone Area” fino ai confini Sud della zona 1 della CTR, per raggiungere lo spazio aereo non controllato.
E’ attiva dall’alba al tramonto del Sabato e dei giorni festivi, soggetta al preventivo coordinamento con Grosseto APP.
Limiti verticali: SFC / 500ft AGL
Zona naturalistica protetta “Oasi di Scarlino”
E’ situata a Nord/Ovest dell’aeroporto di Grosseto, entro la zona 1 della CTR.
Interferisce parzialmente con la zona VDS “Scarlino”.
Al suo interno è vietato l’ atterraggio, il decollo e il sorvolo.
Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL
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Zona naturalistica protetta “Parco Regionale della Maremma”
E’ situata a Sud dell’aeroporto di Grosseto, entro la zona 1 della CTR e interessando marginalmente l’ATZ.
Nella zona di interferenza con l’ATZ il limite superiore dell’area è abbassato a 1000ft AGL.
Al suo interno è vietato l’ atterraggio, il decollo e il sorvolo a tutti gli aeromobili ed agli apparecchi per il volo da diporto o sportivo. Sono esclusi dal divieto i voli IFR da e per l’aeroporto di Grosseto, gli aeromobili di Stato, del soccorso, in emergenza, le attività di sorveglianza, del servizio antincendi, della Protezione Civile per la salvaguardia della pubblica incolumità per esigenza di pronto intervento, di ordine o sicurezza pubblica e per le attività di utilità del Parco.
Eventuali deroghe ai divieti potranno essere concesse dall’Ente Parco Regionale della Maremma, previa richiesta di autorizzazione da inviare all’indirizzo email tonelli@parco-maremma.it, tel. 0564/393236
Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL
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Zona naturalistica protetta “Diaccia Botrona”
A Ovest dell’aeroporto di Grosseto, entro la zona 1 della CTR.
Al suo interno è vietato l’ atterraggio, il decollo e il sorvolo.
La zona è stata sottoposta a una lievissima modifica dei limi laterali con la variante AIRAC A8/25, in vigore dal 7 Agosto 2025.
Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL
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Norme per il traffico VFR
Il traffico VFR dovrà richiedere a Grosseto APP l’autorizzazione ad attraversare l’area prima di interessare la CTR.
In caso di attività militare, il traffico civile VFR deve attendere sui punti attesa VFR pubblicati.
Nota: con la variante AIRAC A12/25, in vigore dal 27 Novembre 2025, i limiti laterali della zona 4 sono stati leggermente modificati. In attesa di aggiornare le immagini di questo post, fare riferimento al mio commento relativo alla zona in questione.
Nell’immagine precedente è possibile notare anche la posizione dell’ATZ di Siena, classificata “G” e al i fuori degli spazi aerei controllati, ma sovrastata dalla zona 5 della CTR di Grosseto.
Ulteriori informazioni riguardanti l’aeroporto di Siena sono contenute nel mio post Informazioni aeronautiche di Rieti e Siena
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Servizi del traffico aereo
Il Controllo di Avvicinamento di Grosseto è gestito dall’Aeronautica Militare e fornisce il suo servizio H24, come segue:
Grosseto Approach – 124.525 MHz – H24
Grosseto Radar – 124.525 MHz – Dal Lunedì al Giovedì HR 0700-1530 (0600-1430) Venerdì 0700-1100 (0600-1000). (L’orario potrebbe essere prolungato fino al termine dell’attività operativa di base)
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Control Area di Roma
La Control Zone di Grosseto interferisce con lo spazio aereo della zona 2 della Control Area di Roma “Mediterraneo”, ma una nota in AIP precisa che lo spazio aereo della CTR è comunque escluso da quello della CTA.
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