Aeroporti di Cuneo e Voghera

Aeroporti di Cuneo e Voghera

Siamo giunti alla revisione periodica delle informazioni aeronautiche riguardanti gli aeroporti di Cuneo e Voghera.

CUNEO Levaldigi

Laeroporto è situato a 10.4NM Nord/Nord/Est della città di Cuneo, ad un’elevazione di 1267ft.

E’ gestito dalla Aeroporto di Cuneo Levaldigi GEAC S.p.A., della quale riporto i recapiti:

Tel +39 0172 741500/14 Fax +39 0172 374300, 741184

e-mail: operations@aeroporto.cuneo.it Web: www.aeroporto.cuneo.it

SITA CUFKKXH CUFKOXH

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Caratteristiche delle piste

RWY 03/21 dimensioni: 2100m x 45m

Per pista 03 è disponibile la INT TKOF ‘A’ per il decollo dal posizione intermedia con una TORA di 1255m.

E’ inoltre possibile utilizzare lo Start Point RWY 03, che, sfruttando la porzione di pista destinata alla SWY della RWY 21 (216m) consente di raggiungere una TORA di 2316m.

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Qualcosa di analogo accade per la pista 21, dove i 179 metri della SWY per RWY 03 vengono utilizzati a partire dallo Start Point RWY 21, con una TORA di 2279m.

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Nota:

si rileva la presenza di un cavo Bliss-BAK (model BAK 14) e plinti entro la strip alla fine della pista 21.

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Luci di avvicinamento e PAPI

RWY 03 – SALS (420m) / PAPI 3°

RWY 21ALS CAT I (420m) / PAPI 3°

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Spazio aereo

L’ATZ di Cuneo Levaldigi è classificata ‘G’ durante gli orari di operatività dell’AFIS.

Nella stessa fascia oraria l’ATZ è considerata una RMZ (zona radio obbligatoria) e i piloti sono tenuti a mantenere il contatto radio bilaterale con Cuneo Aerodrome Info.

L’ATZ di Cuneo Levaldigi è classificata ‘D’ negli orari in cui viene fornito il servizio di TWR.

Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL

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Servizi del traffico aereo

APP – Torino Approach / Radar – 129.275 MHz – H24

APP – Torino Approach / Radar – 121.100 MHz – Frequenza di riserva a discrezione ATC

TWR – Cuneo Tower – 119.550 MHz – HR: 0900-1700 (0800-1600)

TWR – Cuneo Aerodrome Info119.550 MHz – 0600-0900 (0500-0800) 1700-2000 (1600-1900)

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Traffico VFR

Le modalità di effettuazione dei voli VFR da/per Cuneo Levaldigi sono descritte nel mio post “La Control Zone di Torino

Norme per il traffico VFR:

I piloti di voli VFR operanti in spazi aerei di classe G che intendono entrare nell’ ATZ di Cuneo, se non in grado di stabilire un contatto radio bilaterale con l’unità ATZ Cuneo TWR, devono contattare Milano FIC per inoltrare la richiesta ed attendere istruzioni prima di procedere.

(informazioni aggiornate alla variante AIRAC A4/21,  in vigore dal 20 Maggio 2021)

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Zone sottoposte a restrizione

All’interno dell’ATZ di Cuneo sono presenti due zone di volo acrobatico:

– CUNEO LEVALDIGI

– ALENIA TEST CUNEO AD

le cui caratteristiche sono esposte nel mio post La Control Zone di Torino al quale rimando.

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Segue un breve elenco delle più recenti variazioni che hanno interessato l’aeroporto:

AIRAC A6/20, in vigore dal 16 Luglio 2020):

E’ stata pubblicata la Carta Ostacoli di Aeroporto aggiornata in accordo alla declinazione magnetica 2°E (2020) con variazione annuale di 8’E.

L’orientamento magnetico delle piste viene stabilito in:

RWY 03 – 030° / RWY 21 – 210°

Occorre specificare però che non sono state ancora apportate modifiche alle relative tabelle in AIP AD 2 LIMZ e che il segmento finale delle procedure strumentali di avvicinamento di precisione per RWY 21 è ancora impostato per la rotta 212°.

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Cuneo Levaldigi viene rimosso dalla lista degli aeroporti dove il calcolo della RVR, per i riporti locali regolari e speciali degli aeroporti di seguito indicati, viene effettuato considerando sempre l’intensità delle luci pista per il valore massimo (100%).

Viene anche rimosso dalla lista degli aeroporti dove, in assenza di sensori idonei a rilevare la visibilità verticale con la dovuta accuratezza, ove ne ricorrano le condizioni nei riporti locali regolari e speciali e nei METAR e SPECI si riporta il simbolo “///” in sostituzione del valore numerico, ad indicare l’indisponibilità del dato.

Si segnala inoltre la dismissione del trasmissometro RVR posto in posizione MID RWY 21

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AIRAC A7/20, in vigore dal 13 Agosto 2020):

I voli ambulanza devono essere coordinati con GEAC Handling, tel:+39 0172 741514 o via email operations@aeroporto.cuneo.it, almeno 2 HR prima della chiusura dell’amministrazione aeroportuale.

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AIRAC A10/20, in vigore dal 5 Novembre 2020):

Le osservazioni meteo vengono effettuate ogni mezz’ora.

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AIRAC A4/21, in vigore dal 20 Maggio 2021):
  • equipaggiamento per il soccorso: conforme alle CAT 7 ICAO
  • Rimozione aeromobili in difficoltà: la società di gestione GEAC è in grado di provvedere alla rimozione degli aeromobili in difficoltà in forza di un contratto stipulato con ditta specializzata

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NOTAM B5710/19, in vigore dal 1 Ottobre 2019:

Sono state modificate le modalità di fornitura del servizio sanitario, fermo restando che esso è assicurato solo per i voli di linea e charter.

In particolare, è stata modificata la nota di utilizzo:

sarà assicurato anche entro 30 min dopo la richiesta/dichiarazione di richiesta/dichiarazione di:

dirottamento a LIMZ, per voli di linea e charter che hanno come destinazione pianificata altri aeroporti;

incidente/emergenza, per tutti i voli.

Per tutti gli altri voli che pianificano LIMZ come aeroporto di destinazione il servizio sanitario è disponibile su richiesta in coordinamento con l’Esercente GEAC SpA via tel +390172741514 Fax +39 0172741184 Mobile + 39 348 8617896 e via email: operations@aeroporto.cuneo.it 

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Vengono inoltre specificate le seguenti note di utilizzo del servizio handling:

Per i voli di linea e charter fare riferimento all’handler:

GEAC SpA 0600/z-2000/z (0500/z-1900/z) tel +390172741514 Fax +39 0172741184 email: operations@aeroporto.cuneo.it 

Per i voli dell’aviazione generale fare riferimento all’handler:

Delta Aerotaxi 0600/z-2000/z (0500/z-1900/z) tel. +39 05028162 email: info@italyfbo.it

Infine, vengono aggiornati i recapiti per i coordinamenti con il Servizio di Dogana:

GEAC SpA via tel +390172741514 Fax +39 0172741184 Mobile + 39 348 8617896 e via email: operations@aeroporto.cuneo.it 

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NOTAM B6395/20, in vigore dal 20 Novembre 2020):

Il NOTAM segnala la possibilità di usare una frequenza di emergenza UHF, la 243.000 MHz in orario 0600-2000 (0500-1900).

Rilevo tuttavia che, essendo in uso solo per gli aeromobili militari, le frequenze UHF sono generalmente pubblicate solo nelle pubblicazioni AIS militari.

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NOTAM B2874/21, in vigore dal 20 Maggio 2021:

Le modalità per la definizione della categoria del servizio antincendio aeroportuale cambiano come segue:

CAT 6 ICAO 0700/z-1900/z (0600/z-1800/z)
CAT 4 ICAO 0600/z-0700/z (0500/z-0600/z) e 1900/z-2000/z (1800/z-1900/z).

Durante il periodo in cui viene assicurata la CAT 4 ICAO, la CAT 6 ICAO sarà assicurata su richiesta, almeno 1 ora prima del volo, coordinando con il gestore aeroportuale (Tel. +39 348 8617896 o email: operations@aeroporto.cuneo.it

La categoria 7 ICAO sarà assicurata su richiesta, almeno 3 ore prima del volo, in accordo alla regolamentazione EASA EU 139/14 AMC2 ADR.OPS.B.010 (A)(2),(A)(3) coordinando con il gestore aeroportuale (Tel. +39 348 8617896 o email: operations@aeroporto.cuneo.it

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VOGHERA Rivanazzano

Laeroporto è situato a 2.4NM Sud della città di Voghera, ad un’elevazione di 423ft.

Aperto al traffico aereo turistico nazionale ad eccezione del lunedì.

E’ gestito dalla Società Aeroporto Provincia di Pavia / Air Company s.r.l., della quale riporto i recapiti:

Tel e fax +39 0383 92395

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Caratteristiche delle piste

RWY 16/34 dimensioni: 1123m x 30m in conglomerato bituminoso

Distanze dichiarate:

RWY 16

TORA 770m TODA 830m ASDA 1123m LDA 1000m

RWY 34

TORA 1063m TODA 1123m ASDA 1063m LDA 710m

(le informazioni sono aggiornate ai NOTAM C0585/12 e C0586/12. Tuttavia, per la pista 16 mi lascia perplesso una LDA di lunghezza superiore alla TORA)

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Servizi di comunicazione

Il canale 123.005MHz è assegnato per esigenze dell’Aviazione Generale e per l’Aeroclub, tale canale non deve essere usato per scopi ATS (gestito da Air Company s.r.l.).

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Restrizioni locali ai voli

1) Causa parziale disponibilità del servizio antincendio, atterraggi e decolli consentiti previa conferma del gestore dell’aeroporto su richiesta da inoltrare via fax al numero +39 0383 91500, con preavviso di 2 ore

2) L’attività di volo sull’aeroporto deve essere limitata a 1000ft AGL

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Attività di circuito

1) Alianti ad Est della pista

2) Velivoli a motore a Ovest della pista

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Zone sottoposte a restrizione

Si segnala la presenza della zona vietata LI P241 Voghera, situata a Nord-Nord-Ovest dell’aeroporto.

Il sorvolo è vietato ad ogni tipo di traffico.

Limiti verticali: SFC / 1500ft AGL

Aeroporti di Cuneo e Voghera

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UPDATE del 7 Giugno 2021 (NOTAM C0474/21, in vigore dal 12 Maggio 2021)

L’aeroporto è dotato di un presidio antincendio. 

Il presidio antincendio è assicurato negli orari di servizio aeroportuali in accordo con il Regolamento ENAC  “Disciplina Generale della Protezione Antincendio per aeroporti di aviazione generale e aviosuperfici”.

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