Procedure strumentali di Bergamo

Modifiche di un certo rilievo hanno interessato le procedure strumentali di Bergamo con la variante AIRAC A2/19, in vigore dal 28 Marzo 2019. Come per le procedure strumentali di Milano Malpensa, di cui ho parlato qui, la principale innovazione consiste nell’introduzione delle specifiche di navigazione RNAV1 per gli arrivi strumentali. Ma ecco la descrizione del provvedimento. (altro…)

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TMA di Milano

I limiti laterali della TMA di Milano erano stati sottoposti a revisione con la recente AIRAC A2/19. Le modifiche, però, non sono mai entrate in vigore e la configurazione precedente è stata ripristinata con l'emissione dei NOTAM A1882/19, A1883/19, A1884/19, A1885/19 e A1886/19, successivamente incorporati in AIP con la variante AIRAC A5/19, in vigore dal 20 Giugno 2019. The lateral limits of Milano TMA had been revised with AIRAC A2/19. However, the changes never came into force and the previous configuration was restored with the issue of NOTAM A1882/19, A1883/19, A1884/19, A1885/19 and A1886/19, subsequently incorporated in AIP with AIRAC amendment A5/19, valid from June 20, 2019. (altro…)

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Zone sottoposte a restrizione del Sud Italia

Zone sottoposte a restrizione nel Sud Italia

L’istituzione di nuove zone temporaneamente segregate e temporaneamente riservate mi ha convinto a descrivere con maggiore attenzione le zone sottoposte a restrizione nel Sud Italia. In effetti, un enorme settore della parte meridionale della nostra penisola, che va dalla Calabria alla Puglia, è interessato da zone regolamentate, temporaneamente riservate e temporaneamente segregate, per consentire l’attività aerea militare. (altro…)

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