Informazioni aeronautiche di Pantelleria, Biella e Belluno

Consueto appuntamento con le variazioni AIP che coinvolgono alcuni aeroporti italiani; nel caso specifico, parliamo delle modifiche alle informazioni aeronautiche di Pantelleria, Biella e Belluno.

PANTELLERIA

1)

Il NOTAM B4402/17, successivamente incorporato nella variante AIRAC A5/18, ha cambiato le limitazioni che interessano l’apparato NDB ‘PAN’. 

Di seguito, lo stralcio della sezione AIP relativa:

Informazioni aeronautiche di Pantelleria, Biella e Belluno

UPDATE del 7 Ottobre 2018:

Il NOTAM B5791/18 informa che, a partire dal 15 Ottobre 2018 alle 0700/z, l’apparato NDB di Pantelleria ‘PAN’ (355 KHz) potrà essere acceso solo nelle seguenti circostanze:

– Previa richiesta a Pantelleria Torre utilizzando il contatto telefonico +39 0923695109 e almeno con 24 ore di preavviso rispetto all’esigenza, oppure

–  in caso di inefficienza della parte VOR dell’apparato VOR/DME ‘PAN’, con il ritardo dovuto alle necessarie tempistiche tecniche.

2)

La variante AIRAC A4/18 elimina invece una nota relativa alla fornitura del servizio sanitario durante le ore notturne (1930/z-0529/z) prestato con eliambulanza e preavviso di 1 ora al personale ENAV.

Tale servizio, evidentemente, non sarà più garantito.


UPDATE del 6 Luglio 2018:

Con la variante AIRAC A6/18 vengono cancellate le informazioni relative all’apparato Glide Path dell’ILS per pista 26 (FREQ 330.80 MHz).


UPDATE del 27 Novembre 2018:

Il NOTAM B1999/18 (successivamente incorporato nella variante AIRAC A11/18, pubblica, quale informazione aggiuntiva alla sezione AD dell’aeroporto, un provvedimento ENAC riguardante gli AOC (Air Operator Certificate)

   

UPDATE del 22 Novembre 2018:

Il NOTAM B6722/18 introduce le seguenti modifiche alla regolamentazione locale del traffico:

– atterraggi per pista 03 non consentiti;

– decolli per pista 21 non consentiti.

Viene inoltre cancellato il valore di LDA per pista 03 nella tabella delle distanze dichiarate per la stessa pista.

UPDATE del 17 Dicembre 2018:

Il NOTAM B7360/18 annuncia una riduzione dell’orario dei servizi ATS, che ora saranno assicurati dalle 0530/z alle 1930/z (0430/z-1830/z durante il periodo in cui vige l’ora legale). Viene pertanto cancellata la possibilità di usufruire degli stessi durante l’orario notturno, con un preavviso di 24 ore.

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UPDATE del 27 Febbraio 2019:   

Il NOTAM A0418/19 cancella la limitazione dell’uso dell’aeroporto per i VDS avanzati al solo periodo 1 Novembre/30 Aprile. 

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BIELLA CERRIONE

1)

Qui l’oggetto della variazione riguarda il circuito di traffico aeroportuale.

Il NOTAM C1122/17, che sarà inserito in AIP con la variante AIRAC A3/18 (26 Aprile 2018) stabilisce che i circuiti di traffico dovranno tenersi sempre ad Ovest della pista.

– con virata a destra per pista 16 alla massima altezza di 1500 piedi AGL;

– con virata a sinistra per pista 34 alla massima altezza di 1500 piedi AGL.

Precedentemente, invece, il circuito di traffico si svolgeva ad Est della pista, mentre il circuito ad Ovest era attivo su richiesta del pilota o quando in funzione il poligono militare di Candelo Masazza.

2)

Un NOTAM più recente, il C0155/18 (successivamente incorporato in AIP con la variante AIRAC A7/18), cancella la possibilità di richiedere il servizio di dogana e immigrazione per il traffico extracomunitario il Sabato e nei giorni festivi

UPDATE del 24 Gennaio 2019:

Il NOTAM C0968/18, successivamente incorporato in AIP con la variante AIRAC A13/18, modifica il paragrafo AIP riguardante il tipo di traffico consentito:

Aeroporto privato aperto al traffico aereo turistico proveniente da e diretto a paesi appartenenti all’area Schengen e extra Schengen.

Traffico aereo commerciale non consentito.


BELLUNO

Risale all’AIRAC A13/17 (in vigore dal 1 Febbraio 2018) la variazione più recente che ha interessato la struttura.

Si tratta dell’orario dell’amministrazione aeroportuale, che ora si svolge dalle 0730/z alle 1130/z e dalle 1300/z al tramonto (durante il periodo in cui vige l’ora legale: 0630/z-1030/z e 1200/z-SS).

Il Lunedì l’aeroporto rimane chiuso.

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UPDATE del 7 Marzo 2019:

Il NOTAM C0178/19 comunica la variazione della frequenza assegnata per le esigenze dell’Aviazione Generale e dell’Aeroclub (da non usare per scopi ATS): 119.655 MHz anziché 119.650 MHz.

 

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